Масляный насос 4T CG/CB 150/200, 39T, низкий корпус ST

Масляный насос 4T CG/CB 150/200, 39T, низкий корпус ST

Масляный насос предназначен для мотоциклетных четырёхтактных двигателей семейства CG/CB с обозначением 150/200. Это деталь системы смазки, которая участвует в подаче моторного масла к рабочим элементам двигателя. Насос выбирают при ремонте двигателя, замене изношенного узла или восстановлении штатной системы смазки.

Исполнение рассчитано на вариант с низким корпусом и привод с обозначением 39T. Эти признаки принципиальны при подборе: у внешне похожих насосов различаются высота корпуса, форма посадочной части, расположение каналов и число зубьев приводной шестерни. Поэтому ориентироваться только на объём двигателя недостаточно — новый насос должен соответствовать снятой детали по конструкции.

Насос подходит для техники с мотором 4T CG/CB 150/200, если совпадают указанные каталожные признаки. Перед оформлением заказа сравните старую деталь с названием товара: вариант корпуса, приводную шестерню на 39 зубьев, крепёжные точки и расположение масляных каналов. Такая проверка особенно важна для мотоциклов разных производителей, использующих моторы одного семейства: обозначения двигателя могут совпадать, а исполнение внутреннего узла — отличаться.

Преимущества:

• предназначен для системы смазки четырёхтактных двигателей CG/CB 150/200;
• исполнение с низким корпусом для подбора по штатной конструкции двигателя;
• привод с обозначением 39T помогает отличить насос от вариантов с другим числом зубьев;
• подходит для планового ремонта и замены насоса при разборке двигателя;
• компактный узел поставляется как отдельная запчасть для восстановления штатной масляной системы.

Причиной замены обычно становится обнаруженный износ старого насоса, повреждение корпуса, проблемы с приводом либо необходимость собрать двигатель после диагностики. Устанавливать деталь следует на подготовленный двигатель с очищенными сопрягаемыми поверхностями и проверенной системой смазки. При ремонте разумно одновременно оценить состояние привода, уплотнений, масляных каналов и деталей, которые контактируют с насосом: исправный новый узел требует корректной работы всей системы.

Маслонасос ST станет практичным выбором для ремонта мотоцикла с 4T двигателем CG/CB 150/200, когда нужен именно вариант 39T в низком корпусе. Точное сопоставление со снятым насосом до покупки поможет избежать ошибки между низким, высоким и другими конструктивными вариантами.