Задня зірка Viper V200R 428, 50T, PCD 4×90 мм, HUB 58 мм, SFR Gold ST-2 з обідком

Задня зірка Viper V200R 428 на 50 зубців

Задня ведена зірка SFR Gold ST-2 призначена для ланцюгового привода мотоцикла Viper V200R. Вона приймає зусилля від ланцюга та передає його на заднє колесо, працюючи разом із передньою зіркою. Виконання розраховане на ланцюг типорозміру 428 і має 50 зубців. Ці параметри забезпечують правильне сполучення зірки з ланцюгом і зберігають передбачене поєднання передньої та задньої зірок під час заміни штатної деталі з такими самими характеристиками.

Кріпильна частина розрахована на чотири точки фіксації, розташовані по колу PCD 90 мм. Діаметр центрального отвору HUB становить 58 мм. Таке поєднання розмірів потрібно перевіряти одночасно: збіг лише кількості зубців або назви моделі ще не підтверджує посадку на конкретну маточину. Позначення «з обідком» указує на виконання цієї позиції та також має відповідати демонтованій деталі.

Основні параметри

• Призначення: задня ведена зірка ланцюгової трансмісії мотоцикла.
• Сумісна модель: Viper V200R.
• Типорозмір ланцюга: 428.
• Кількість зубців: 50T.
• Кріплення: чотири отвори, PCD 90 мм.
• Центральний отвір: HUB 58 мм.
• Виконання: SFR Gold ST-2, варіант з обідком.

Як правильно підібрати зірку

Перед замовленням порівняйте стару деталь за п’ятьма ознаками: типорозміром ланцюга, кількістю зубців, діаметром центральної посадки, кількістю кріпильних отворів і відстанню між центрами протилежних отворів. Для цієї моделі потрібні значення 428, 50 зубців, 58 мм, чотири отвори та 90 мм відповідно. Зіставте також форму центральної частини, розташування кріплення й наявність обідка. Така перевірка запобігає ситуації, коли ланцюг підходить за розміром, але зірку неможливо правильно встановити на маточину.

Кількість зубців впливає на підсумкове передавальне відношення ланцюгового привода. Тому під час звичайного ремонту варто зберігати конфігурацію 50T, якщо саме вона була встановлена виробником або передбачена поточним комплектом привода. Самовільний перехід на іншу кількість зубців змінює поведінку трансмісії та може потребувати перевірки довжини ланцюга й діапазону регулювання заднього колеса.

Коли потрібна заміна

Стан задньої зірки оцінюють за профілем зубців і рівномірністю їх зношення. Загострені, нахилені в один бік або помітно сточені зубці погіршують зачеплення з роликами. Підставою для перевірки є ривки під час передавання тяги, нерівномірний рух ланцюга, повторюваний шум і потреба надто часто коригувати натяг. Тривала робота зі зношеною зіркою прискорює зношування ланцюга, а нова зірка з розтягнутим або пошкодженим ланцюгом також може швидко втратити правильний профіль зубців.

Установлення та обслуговування

Під час монтажу очистьте посадкову поверхню, перевірте стан кріплення та переконайтеся, що зірка встановлюється без перекосу. Кріплення затягують рівномірно в послідовності, зазначеній у посібнику з обслуговування Viper V200R. Після складання потрібно виставити співвісність заднього колеса, відрегулювати провисання ланцюга відповідно до вимог мотоцикла та прокрутити колесо, контролюючи вільний і рівномірний рух передачі.

Одночасно огляньте передню зірку та ланцюг. Якщо ролики мають значний люфт, ланцюг витягнувся нерівномірно або зубці другої зірки вже деформовані, заміна лише однієї деталі не усуне причину прискореного зношення. Після перших поїздок доцільно повторно перевірити натяг ланцюга та надійність кріплення. Точний добір за розміром 428, конфігурацією 50T і посадкою 4×90/58 мм допомагає відновити штатну роботу привода Viper V200R без перероблення кріпильної частини.