Задня ведена зірка Zongshen ZS200 428-36T, 5×110 мм, MARATHON ST

Задня зірка MARATHON ST для Zongshen ZS200

Ведена зірка передає зусилля від приводного ланцюга на заднє колесо мотоцикла. Ця модифікація призначена для Zongshen ZS200, розрахована на ланцюг стандарту 428 і має 36 зубців. Посадкова частина містить п’ять кріпильних отворів, розташованих на колі діаметром 110 мм. Діаметр центрального отвору становить 87 мм, діаметр кріпильних отворів — 10,5 мм.

Позначення 428-36T поєднує два основні параметри добору: типорозмір ланцюга 428 і кількість зубців 36. Перевіряти потрібно обидва значення. Збігу лише моделі мотоцикла або зовнішньої форми недостатньо: задні зірки з однаковою кількістю зубців можуть мати інший центральний отвір, схему кріплення чи діаметр кола розташування отворів.

Параметри для точного добору

• Призначення: задня ведена зірка привода колеса.
• Модель застосування: Zongshen ZS200.
• Стандарт ланцюга: 428.
• Кількість зубців: 36.
• Схема кріплення: п’ять отворів на ділильному колі 110 мм.
• Центральний отвір: 87 мм.
• Діаметр кріпильних отворів: 10,5 мм.
• Позначення виконання: MARATHON ST.

Під час заміни на зірку з такими самими 36 зубцями зберігається передбачене поєднання з установленою передньою зіркою, якщо її розмір також не змінюється. Деталь з іншою кількістю зубців змінить передатне відношення, тому варіант 36T не можна автоматично замінювати близькими версіями 38, 42, 43 або 46T без окремого рішення щодо конфігурації привода.

Що порівняти зі знятою деталлю

Перед установленням перевірте позначення ланцюга, перерахуйте зубці та виміряйте посадкові розміри старої зірки. П’ять отворів мають збігатися не лише за кількістю, а й за колом розташування, а центральний отвір діаметром 87 мм — відповідати посадковій частині маточини. Окремо зіставте діаметр отворів 10,5 мм. Така перевірка запобігає ситуації, коли зірка підходить до ланцюга, але не встановлюється на кріплення заднього колеса.

Профіль зубців оцінюють разом зі станом ланцюга та передньої зірки. Загострені, загнуті або помітно нерівномірно зношені зубці, бічне вироблення та нестабільне зачеплення вказують на потребу в обслуговуванні привода. Нову задню зірку небажано поєднувати з дуже розтягнутим ланцюгом: зношений ланцюг неправильно сідає на зубці та може прискорити їх вироблення. Рішення про одночасну заміну компонентів приймають після перевірки всього комплекту.

Установлення та контроль після обслуговування

Посадкову поверхню маточини перед монтажем очищують і перевіряють на пошкодження. Зірка має прилягати рівно, без перекосу та сторонніх частинок між сполученими поверхнями. Кріплення затягують рівномірно в перехресній послідовності з моментом, установленим виробником мотоцикла. Після складання регулюють натяг ланцюга відповідно до настанов для ZS200 і перевіряють співвісність передньої та задньої зірок.

Перед звичайною експлуатацією прокрутіть заднє колесо та переконайтеся, що ланцюг рухається без заклинювання, надмірного бічного зміщення й різких змін натягу. Після перших поїздок доцільно повторно перевірити кріплення та регулювання привода. Сукупність параметрів 428, 36T, 5×110 мм, 87 мм і 10,5 мм дає змогу чітко відрізнити цю модифікацію від зовні подібних зірок для інших версій китайських мотоциклів.