Велосипедна камера 12 1/2 × 2 1/4, бутил, AV (Schrader), RL-2

Велосипедна камера 12 1/2 × 2 1/4 з вентилем AV

Призначена для покришок із розмірним маркуванням 12 1/2 × 2 1/4. Камера розміщується всередині покришки, утримує повітря та разом із нею утворює пружну частину колеса. Такий формат застосовують на невеликих колесах, зокрема на дитячих велосипедах, проте під час вибору слід орієнтуватися не лише на умовне позначення 12 дюймів, а на повний запис розміру на боковині встановленої покришки.

Камера виготовлена з бутилу та оснащена вентилем AV — поширеним автомобільним типом, який також називають Schrader. Для накачування підходить насос із головкою під Schrader. Перед придбанням потрібно перевірити, чи розрахований отвір обода саме на такий вентиль: AV відрізняється від вужчих велосипедних вентилів діаметром корпусу та способом приєднання насоса.

Що врахувати під час добору

• Маркування покришки: воно має відповідати розміру 12 1/2 × 2 1/4. Одного числа «12» недостатньо, адже серед малих коліс трапляються різні посадкові діаметри та варіанти ширини.
• Тип вентиля: позначення AV відповідає Schrader. Звірте форму й діаметр отвору в ободі, а також наявність вільного доступу для головки насоса.
• Стан колеса: нова камера не усуне причину повторного проколу, якщо в протекторі залишився уламок, шип або дріт, пошкоджений корд чи всередині обода виступає гострий край.
• Допустимий тиск: робоче значення вибирають за вказівками виробника покришки та колеса. Сам розмір камери не визначає тиск накачування.

Підготовка колеса та встановлення

Після зняття старої камери потрібно оглянути покришку зовні та зсередини. Особливу увагу приділяють місцю виявленого проколу: предмет, що пройшов крізь протектор, може залишитися в каркасі та одразу пошкодити нову камеру. Водночас перевіряють боковини й борт покришки. Розриви, деформація борту та помітні пошкодження каркаса потребують усунення до складання колеса.

Усередині обода перевіряють ободну стрічку. Вона має закривати отвори під спиці та захищати камеру від металевих крайок і кінців спиць, що виступають. Зміщена, розірвана або надто вузька стрічка може спричиняти проколи з боку обода, тому її стан оцінюють під час кожної заміни камери.

Перед укладанням камеру трохи підкачують, щоб вона набула округлої форми без сильного розтягування. Вентиль вставляють в отвір обода рівно, без бокового перекосу, а потім камеру рівномірно розподіляють усередині покришки. Під час установлення другого борту потрібно переконатися, що бутилова стінка ніде не потрапила між покришкою та ободом. Особливо ретельно перевіряють ділянку біля вентиля й місця, де застосовували монтажні лопатки.

Після складання колесо спочатку накачують до невеликого тиску та оглядають посадку покришки з обох боків. Борт має розташовуватися рівномірно, а камера не повинна виходити назовні. Далі тиск доводять до значення, зазначеного на покришці, користуючись манометром. Перекошений вентиль, нерівномірно встановлений борт або затиснута камера — підстава випустити повітря й повторити укладання до початку експлуатації.

Коли потрібна заміна

Установлення нової камери доцільне після проколу, розриву, пошкодження ділянки біля вентиля або постійної втрати повітря, яку неможливо надійно усунути ремонтом. Якщо проколи повторюються в тому самому місці, причину потрібно шукати в покришці, ободі чи ободній стрічці. Камера 12 1/2 × 2 1/4 AV RL-2 підійде для ремонту лише за умови збігу повного розміру покришки й типу вентильного отвору — така перевірка допомагає скласти колесо без натягу, складок і несумісних деталей.