Головка циліндра ZS/ZH 1100 (гола) TD

Головка циліндра ZS/ZH 1100 у голому виконанні

Деталь призначена для одноциліндрових чотиритактних дизельних двигунів ZS/ZH 1100 із водяним охолодженням, які встановлюють на мотоблоки та мототрактори. Головка закриває циліндр зверху, утворює верхню частину камери згоряння та є корпусною основою для деталей газорозподілу. Виконання без складання підходить для ремонту, під час якого внутрішні компоненти добирають окремо або використовують справні деталі двигуна, що ремонтується.

Призначення та особливості виконання

Головка циліндра працює в зоні високої температури й тиску. Від стану її привалкової площини, камери згоряння, посадкових місць і каналів залежать герметичність з’єднання з циліндром, належне стискання повітря та відведення тепла охолоджувальною рідиною. Причиною заміни можуть бути тріщини, пошкодження площини після перегрівання, зношення посадкових зон або дефекти, які неможливо усунути допустимою механічною обробкою.

Голе виконання являє собою корпус головки без попередньо складеного клапанного механізму. Такий варіант зручний під час капітального ремонту: майстер може перевірити та встановити окремо дібрані клапани, пружини, тарілки, сухарі й інші спряжені деталі. Їх наявність у комплекті не передбачена назвою позиції, тому склад ремонтного набору потрібно визначити окремо до початку робіт.

Підтверджені параметри сумісного двигуна

• Марка двигуна: ZS/ZH 1100.
• Тип: чотиритактний дизельний двигун.
• Охолодження: водяне.
• Кількість циліндрів: один.
• Діаметр циліндра: 100 мм.
• Номінальна потужність: 15 к. с.
• Призначення: мотоблоки та мототрактори.

Деталь застосовується на техніці AGROMEHANIKA, CLAUS, FORTE, ZIRKA, ZUBR, BULAT, «Аврора», «Бригадир», «Витязь», «Добриня», «Заря» та «Кентавр» у модифікаціях із відповідним двигуном ZS/ZH 1100. Серед заявлених моделей є Forte SH-101 і SH-101E, Zirka GN 151 і GN 151E, Zubr ZH1100 і ZH1100E, Bulat BT1010E і BT1210E, а також мотоблоки «Кентавр» серій МБ-1010 та МБ-1080. Назва техніки не замінює перевірку двигуна: одна модель мотоблока може випускатися в кількох версіях.

Як перевірити деталь перед установленням

Під час добору зіставте позначення двигуна, діаметр циліндра, форму камери згоряння, розташування кріпильних отворів, каналів охолодження та бічних портів зі знятою головкою. Також мають збігатися посадкові місця клапанів, напрямних та інших компонентів, які планується переносити. Така перевірка особливо потрібна після попереднього ремонту або заміни двигуна, коли фактична модифікація техніки може відрізнятися від зазначеної в її назві.

• Огляньте привалкову площину та переконайтеся у відсутності пошкоджень, що завадять герметичному з’єднанню.
• Перевірте стан спряжених деталей і не переносьте зношені компоненти без дефектування.
• Доберіть прокладку головки відповідно до конкретної версії двигуна та діаметра циліндра.
• Очистьте з’єднувані поверхні й канали від залишків старої прокладки та забруднень.
• Кріплення затягуйте в послідовності та з моментом, установленими виробником двигуна.

Після складання потрібно перевірити регулювання клапанного механізму, герметичність з’єднань і циркуляцію охолоджувальної рідини. Правильно дібрана та встановлена головка допомагає відновити компресію, стабільний запуск і рівну роботу дизельного двигуна під навантаженням.