Втулка шатуна КМ385ВТ для DongFeng, Foton і Jinma 240/244

Втулка шатуна КМ385ВТ для мінітракторів 240/244

Втулка встановлюється в малу головку шатуна двигуна КМ385ВТ та утворює посадкову поверхню для поршневого пальця. Через це з’єднання поршень сполучений із шатуном, тому стан втулки безпосередньо впливає на величину зазору й характер руху пальця. Деталь призначена для ремонту двигунів, що застосовуються на мінітракторах DongFeng 240/244, Foton Lovol 240/244 та Jinma 240/244.

Конструкція являє собою циліндричну втулку з наскрізним радіальним отвором. Для цієї позиції зазначено внутрішній і зовнішній діаметри 28 та 31 мм, висоту 26 мм, масу 30 г. Ці параметри стосуються саме втулки шатуна: її не варто плутати з передніми або проміжними втулками розподільного вала КМ385ВТ, які мають інші розміри та працюють в іншому механізмі двигуна.

Призначення та причини заміни

Під час роботи двигуна поршневий палець переміщується відносно посадкової поверхні малої головки шатуна. За надмірного зазору в цьому з’єднанні може виникати глухий стукіт. Настанова до двигуна KM385BT прямо пов’язує такий звук із завеликим зазором між поршневим пальцем і втулкою малої головки шатуна та передбачає перевірку деталі з подальшою заміною за потреби.

Втулку доцільно перевіряти під час ремонту поршневої групи, зняття поршня й шатуна, виявлення люфту пальця, слідів задирів або нерівномірного вироблення посадкової поверхні. Оцінювати потрібно не лише саму втулку: стан поршневого пальця та посадкового отвору шатуна також визначає підсумковий зазор. Монтаж нової деталі зі зношеним пальцем або пошкодженою головкою шатуна не усуває причину неправильної посадки.

Що звірити перед замовленням

• Двигун: позначення КМ385ВТ (KM385BT) має збігатися з моделлю встановленого силового агрегату.
• Техніка: заявлено застосування на DongFeng 240 і 244, Foton Lovol 240 і 244, Jinma 240 і 244.
• Розміри: внутрішній діаметр 28 мм, зовнішній діаметр 31 мм, висота 26 мм.
• Виконання: циліндрична форма та розташування радіального отвору мають відповідати демонтованій деталі й каналу в шатуні.

Однаковий індекс 240 або 244 у різних тракторів сам по собі не підтверджує ідентичність двигуна. Перед вибором слід перевірити позначення двигуна, виміряти демонтовану втулку та зіставити посадкове місце. Якщо двигун раніше ремонтували або замінювали, орієнтуватися лише на модель трактора недостатньо.

Рекомендації щодо встановлення

Заміну виконують після розбирання поршнево-шатунної групи. До запресовування потрібно очистити й оглянути малу головку шатуна, перевірити відсутність деформації та пошкоджень, а також зіставити положення отвору у втулці з передбаченим каналом. Перекриття отвору погіршує надходження мастила до сполучення пальця з втулкою. Запресовування з перекосом може пошкодити посадкову поверхню або порушити геометрію отвору.

Після монтажу перевіряють посадку поршневого пальця та фактичний зазор відповідно до ремонтних вимог двигуна. Поршень і шатун складають із дотриманням правильної орієнтації; настанова KM385BT окремо визначає напрямок поршня та положення великої головки шатуна. Робота потребує вимірювального інструмента й навичок ремонту двигуна, тому встановлення доцільно доручити мотористу. Правильно підібрана втулка дає змогу відновити штатне сполучення поршневого пальця із шатуном без заміни справного шатуна в зборі.