Бак паливний для квадроцикла ATV 150/200 JPX

Бак паливний для квадроцикла ATV 150/200 JPX

Паливний бак JPX призначений для квадроциклів ATV 150/200. Він слугує штатною ємністю для зберігання бензину перед його подаванням до системи живлення двигуна. Деталь стане практичним вибором для відновлення паливної системи, якщо старий бак тріснув, почав підтікати, деформувався або має пошкоджену заливну горловину.

Заміна бака дає змогу повернути паливному вузлу правильне компонування та розмістити запас бензину у передбаченому конструкцією місці. Деталь підходить для планового ремонту й відновлення квадроцикла після пошкодження штатної ємності. Корпус виконаний у чорному кольорі, а закривна заливна частина забезпечує звичний доступ під час заправляння.

На що звернути увагу під час підбору

Застосування ATV 150/200 окреслює відповідну групу квадроциклів, проте остаточний вибір потрібно робити з урахуванням конкретного виконання техніки. Моделі з однаковим об’ємом двигуна можуть мати різні кузовні елементи, компонування паливної системи та розташування бака. Тому лише позначення «ATV 150» або «ATV 200» не гарантує однакової посадки.

Перед замовленням порівняйте новий бак зі знятою деталлю. Зіставте форму та геометрію корпусу, положення заливної горловини, місця кріплення і точки приєднання паливної магістралі. Посадочні та з’єднувальні елементи мають відповідати конкретній модифікації квадроцикла. Така перевірка допоможе врахувати конструктивні відмінності між версіями ATV ще до встановлення.

Призначення бака

Бак монтується на штатне місце та підключається до паливної системи квадроцикла. Він зберігає запас бензину й забезпечує передбачене конструкцією розташування паливної ємності перед подаванням пального до системи живлення двигуна. Деталь використовують для заміни старого бака, подальша експлуатація якого ускладнена через тріщини, підтікання, деформацію корпусу або пошкодження заливної частини.

Оцінюючи потребу в заміні, варто враховувати не лише помітне протікання. Деформований бак може неправильно розташовуватися у штатному місці, а пошкоджена горловина — заважати нормальному користуванню заливною частиною. Для правильного монтажу нова деталь повинна відповідати старій за конфігурацією, кріпленнями та точками приєднання.

Підготовка та встановлення

До початку монтажу повторно зіставте обидві деталі за ключовими параметрами. Перевірте положення корпусу у штатному місці, збіг кріплень, розташування горловини та напрямок підключення паливної магістралі. Якщо геометрія або з’єднувальні точки відрізняються, однаковий об’єм двигуна не може бути достатньою підставою для встановлення.

Під час заміни огляньте прилеглі шланги, кріплення та з’єднання. Від їхнього стану залежить акуратність монтажу й подальша робота системи живлення. Пошкоджені або неправильно розташовані сусідні елементи можуть перешкоджати встановленню навіть тоді, коли форма бака відповідає штатному місцю. Після перевірки деталь розміщують на передбаченій позиції, закріплюють штатним способом і під’єднують до паливної системи.

Характеристики

• Тип деталі: паливний бак;
• Призначення: зберігання бензину в паливній системі квадроцикла;
• Застосування: квадроцикли ATV 150/200;
• Бренд: JPX;
• Колір: чорний;
• Заливна частина: закривна.

Щоб упевнено підібрати бак, орієнтуйтеся на збіг форми, посадочних місць і всіх підключень зі старою деталлю. Для ATV 150/200 це особливо важливо: спільне позначення об’єму двигуна не виключає відмінностей у будові окремих модифікацій квадроцикла.