Гайка колінвала DL190-12 для Xingtai 120

Гайка колінвала DL190-12 для Xingtai 120

Гайка призначена для різьбового кріплення на колінчастому валу двигуна DL190-12, установленого на мінітракторі Xingtai 120. Деталь використовують під час ремонту й обслуговування двигуна, коли штатне кріплення втрачено, деформовано або воно більше не забезпечує нормального з’єднання. Це саме окрема гайка колінвала, а не вал, шайба, шестерня чи комплект кріплення.

Конструкція має внутрішню різьбу та зовнішній шестигранник під ключ. Відстань між паралельними гранями становить 30 мм, висота — 8,5 мм, маса — 22 г. Для позиції використовується каталожне позначення XT12A.04.105. Ці параметри допомагають відрізнити гайку колінвала від розташованого поруч кріплення двигуна та попередньо зіставити її зі знятою деталлю.

Що перевірити перед вибором

Основними орієнтирами є модель двигуна DL190-12, застосування на Xingtai 120 і геометрія штатної гайки. Одного збігу зовнішнього розміру недостатньо: у кріплення мають відповідати параметри внутрішньої та зворотної різьби, висота, посадковий бік і розмір шестигранника. Особливо уважно виконують добір, якщо двигун раніше ремонтували, замінювали повністю або комплектували деталями іншої модифікації.

• Двигун: DL190-12.
• Застосування: мінітрактор Xingtai 120 із зазначеним двигуном.
• Каталожне позначення: XT12A.04.105.
• Розмір між гранями: 30 мм.
• Висота: 8,5 мм.
• Маса: 22 г.
• Форма: шестигранна, із внутрішньою різьбою.

Якщо стара гайка збереглася, її порівнюють із новою за висотою, розміром під ключ, формою опорного боку та всіма параметрами різьби. За відсутності знятого зразка спочатку визначають характеристики різьбової частини колінвала й звіряють двигун за його справжнім модельним позначенням. Гайка схожого діаметра від іншого двигуна може відрізнятися кроком або напрямком різьби, тому встановлювати її лише на підставі зовнішньої подібності не можна.

Коли гайку потрібно замінити

Заміна потрібна за наявності зірваних, зім’ятих або уражених корозією витків, деформованого шестигранника, тріщин та інших механічних пошкоджень. Підставою для встановлення нової деталі також є заїдання на справній різьбі вала або неможливість упевнено захопити грані відповідним ключем. Гайку, яка нагвинчується з перекосом або пройшла по різьбі лише після значного зусилля, не використовують повторно без перевірки причин такої поведінки.

Стан самого колінвала перевіряють окремо. Нова гайка не усуває пошкоджені витки на валу, зношення посадкових поверхонь або порушення положення закріплених деталей. Якщо зворотна різьба зім’ята, забруднена чи має сліди попереднього неправильного монтажу, спочатку відновлюють придатність з’єднання. Це захищає нове кріплення від пошкодження вже під час першого встановлення.

Встановлення й обслуговування

Перед монтажем різьбу та прилеглі поверхні очищають від забруднень і продуктів зношення. Гайку наживляють рівно, без перекосу: перші витки мають проходити вільно та передбачувано. Різке збільшення опору на початку нагвинчування може означати невідповідність різьби або її пошкодження. Продовжувати затягування силоміць не слід, оскільки це здатне зіпсувати як нову гайку, так і різьбову частину колінвала.

Для затягування застосовують інструмент, який точно відповідає шестиграннику 30 мм. Порядок складання, допустиме зусилля, спосіб фіксації та використання додаткових деталей визначають за документацією двигуна DL190-12: універсальне значення моменту для такого з’єднання призначати не можна. Після встановлення перевіряють правильність посадки спряжених деталей, відсутність перекосу та надійність кріплення. За повного збігу моделі, розмірів і різьби гайка підходить для відновлення штатного кріпильного з’єднання колінвала на Xingtai 120.