Вертикальний вал переднього моста Z-14/14 L-254 для DongFeng 244/254

Вертикальний вал переднього моста Z-14/14 L-254 для DongFeng 244/254

Вертикальний вал призначений для ремонту переднього моста тракторів DongFeng 244 та 254. Деталь установлюється всередині мостового механізму, бере участь у передаванні обертання та з’єднує спряжені частини за допомогою двох шліцьових ділянок. Така запчастина потрібна в разі зношення зубців, появи люфту, пошкодження посадкових поверхонь або деформації демонтованого вала.

Конструкція та основні параметри

Вал має форму видовженої суцільної деталі з функціональними ділянками на обох кінцях. Кожен кінець має по 14 зубців, тому шліцьове виконання позначається як Z-14/14. Один край доповнений циліндричною посадковою частиною та упорним буртиком. Ці особливості потрібно враховувати під час порівняння з раніше встановленою деталлю: значення має не лише довжина, а й розташування шліців, форма ступенів, діаметр посадки та конфігурація торців.

• Призначення: установлення в передній міст трактора.
• Сумісність: DongFeng 244 та DongFeng 254.
• Тип деталі: вертикальний вал переднього моста.
• Шліцьові ділянки: 14 зубців з кожного боку, Z-14/14.
• Позначення довжини: L-254 мм; у характеристиках аналогічних карток також наведено загальну довжину 255 мм.
• Діаметр: 25 мм.
• Маса: 981 г.
• Матеріал: сталь.
• Каталожне позначення: 304.31.107-3.

Як перевірити відповідність

Перед вибором порівняйте новий вал із демонтованою деталлю за всією геометрією. Спочатку перевірте модель і модифікацію трактора, потім перерахуйте зубці на обох кінцях: їх має бути 14 і 14. Далі зіставте діаметр 25 мм, загальну довжину, відстані між ступенями, протяжність шліцьових зон, положення буртика та розміри гладкої циліндричної частини. Номінальне позначення L-254 і наведена в характеристиках довжина 255 мм відрізняються на 1 мм, тому для критичного посадкового розміру варто орієнтуватися на фактичний замір знятого вала та спосіб вимірювання.

Збігу лише за назвою трактора недостатньо, адже передні мости різних випусків і виконань можуть використовувати відмінні деталі. Надійний підбір передбачає одночасну відповідність моделі техніки, каталожного позначення 304.31.107-3, кількості зубців і всіх посадкових розмірів. Особливо уважно перевіряють діаметр гладкої частини, положення упору та форму переходів між ділянками: від цих зон залежить правильне розміщення вала відносно спряжених деталей.

Заміна та встановлення

Причиною для розбирання переднього моста можуть бути збільшений люфт, сторонній шум, перекіс з’єднання, пошкодження шліців або помітне зношення посадок. Після демонтажу потрібно оглянути не лише старий вал, а й деталі, які контактують із його зубцями та гладкими поверхнями. Якщо відповідні шліци, втулки, підшипникові чи інші посадкові зони пошкоджені, встановлення лише нового вала не усуне причину неправильної роботи.

Монтаж виконують після очищення посадкових місць і з контролем вільного суміщення шліців. Деталь не слід запресовувати або забивати за розбіжності зубців: спочатку перевіряють орієнтацію, відсутність забруднень і відповідність геометрії. Після складання контролюють правильність розташування буртика, відсутність заклинювання та надмірного люфту. Вал підходить для планового відновлення переднього моста DongFeng 244/254 за умови збігу всіх перелічених параметрів із деталлю, що була встановлена раніше.