Вертикальный вал переднего моста Z-14/14 L-254 для DongFeng 244/254

Вертикальный вал переднего моста Z-14/14 L-254 для DongFeng 244/254

Вертикальный вал предназначен для ремонта переднего моста тракторов DongFeng 244 и 254. Деталь устанавливается внутри мостового механизма, участвует в передаче вращения и соединяет сопряженные части посредством двух шлицевых участков. Такая запчасть требуется при износе зубьев, появлении люфта, повреждении посадочных поверхностей или деформации демонтированного вала.

Конструкция и основные параметры

Вал выполнен в виде удлиненной цельной детали с рабочими участками на обоих концах. Каждый конец имеет по 14 зубьев, поэтому обозначение шлицев — Z-14/14. Один край дополнен цилиндрической посадочной частью и упорным буртиком. Эти особенности необходимо учитывать при сравнении с ранее установленной деталью: значение имеет не только длина, но также расположение шлицев, форма ступеней, диаметр посадки и конфигурация торцов.

• Назначение: установка в передний мост трактора.
• Совместимость: DongFeng 244 и DongFeng 254.
• Тип детали: вертикальный вал переднего моста.
• Шлицевые участки: 14 зубьев с каждой стороны, Z-14/14.
• Обозначение длины: L-254 мм; в характеристиках аналогичных карточек также приводится общая длина 255 мм.
• Диаметр: 25 мм.
• Масса: 981 г.
• Материал: сталь.
• Каталожное обозначение: 304.31.107-3.

Как проверить соответствие

Перед выбором сравните новый вал с демонтированной деталью по всей геометрии. Сначала проверьте модель и модификацию трактора, затем пересчитайте зубья на обоих концах: их должно быть 14 и 14. После этого сопоставьте диаметр 25 мм, общую длину, расстояния между ступенями, протяженность шлицевых зон, положение буртика и размеры гладкой цилиндрической части. Номинальное обозначение L-254 и указанная в характеристиках длина 255 мм отличаются на 1 мм, поэтому при критичном посадочном размере лучше ориентироваться на фактический замер снятого вала и способ измерения.

Совпадение только по названию трактора недостаточно, поскольку передние мосты разных выпусков и исполнений могут использовать отличающиеся детали. Надежный подбор предполагает одновременное соответствие модели техники, каталожного обозначения 304.31.107-3, числа зубьев и всех посадочных размеров. Особенно внимательно проверяют диаметр гладкой части, положение упора и форму переходов между участками: эти зоны определяют правильное размещение вала относительно сопряженных деталей.

Замена и установка

Поводом для разборки переднего моста могут быть увеличенный люфт, посторонний шум, перекос соединения, повреждение шлицев или заметный износ посадок. После демонтажа следует осмотреть не только старый вал, но и детали, которые контактируют с его зубьями и гладкими поверхностями. Если ответные шлицы, втулки, подшипниковые или другие посадочные зоны имеют повреждения, установка одного нового вала не устранит причину неправильной работы.

Монтаж выполняют с очисткой посадочных мест и контролем свободного совмещения шлицев. Деталь не следует запрессовывать или забивать при несовпадении зубьев: сначала проверяют ориентацию, отсутствие загрязнений и соответствие геометрии. После сборки контролируют правильность размещения буртика, отсутствие закусывания и чрезмерного люфта. Вал подходит для планового восстановления переднего моста DongFeng 244/254 при условии совпадения всех перечисленных параметров с установленной ранее деталью.