Щуп оливи двигуна мотоблока 190N/195N (12/15Hp) ST-2

Щуп оливи двигуна мотоблока 190N/195N (12/15Hp) ST-2

Щуп оливи ST-2 призначений для контролю рівня оливи в двигунах мотоблоків з позначеннями 190N і 195N, зазначених для техніки 12/15Hp. Це потрібна деталь оливної системи: контрольна мітка на стержні дає змогу оцінити рівень оливи в картері перед запуском і під час регулярного обслуговування двигуна.

Справний щуп робить перевірку зрозумілою та швидкою. Його виймають із маслозаливної горловини, очищають робочу частину, встановлюють назад відповідно до порядку перевірки, передбаченого для конкретного двигуна, після чого повторно виймають і звіряють положення оливи з контрольною міткою. Така послідовність допомагає стежити за станом змащення без зайвого розбирання мотоблока.

Деталь стане у пригоді у разі втрати штатного щупа, пошкодження стержня, зношення або поганої читабельності контрольної позначки, а також несправності пробки. Заміну не варто відкладати: без справного щупа складно регулярно контролювати рівень оливи, а обслуговування двигуна стає менш зручним. Щуп також доречно врахувати під час сезонної підготовки мотоблока, після ремонту двигуна та за планової заміни оливи.

Переваги:

• призначений для двигунів мотоблоків 190N і 195N;
• слугує для контролю рівня оливи в картері двигуна;
• відповідає позначенню потужності 12/15Hp у назві;
• використовується у вузлі оливної системи мотоблока;
• зручний як запасна деталь для обслуговування та ремонту.

Що перевірити перед купівлею

Добирайте щуп за позначенням двигуна 190N або 195N та маркуванням 12/15Hp. Порівняйте стару деталь із новою за загальною конструкцією, довжиною робочої частини, виглядом пробки та способом установлення. Особливо важлива відповідність посадкової частини: щупи для інших двигунів, близькі за призначенням, можуть відрізнятися, тому не слід вважати їх взаємозамінними лише через зовнішню схожість.

Після встановлення перевіряйте рівень оливи на рівному майданчику та дотримуйтеся інструкції саме до свого двигуна. Не використовуйте пошкоджений щуп для оцінки рівня: деформований стержень або стерта мітка не дають змоги надійно зіставити результат перевірки. Щуп оливи 190N/195N ST-2 — практична позиція для регулярного контролю змащення двигуна мотоблока.