Прокладка головки циліндра двигуна 190N 10 к.с. ST

Прокладка головки циліндра 190N ST

Прокладка призначена для встановлення між блоком циліндра та головкою одноциліндрового дизельного двигуна 190N потужністю 10 к.с. з водяним охолодженням. Деталь ущільнює рознім корпусу в зоні камери згоряння, допомагає утримувати компресію та розділяє спряжені поверхні. Її застосовують під час ремонту двигуна мотоблока, коли стара прокладка пошкоджена, деформована або вже не забезпечує герметичності з’єднання.

Конструкція має великий круглий отвір під циліндр, металеве окантування вздовж його внутрішнього краю та розташовані по периметру отвори й вирізи. Їхня конфігурація повинна відповідати посадковій площині двигуна: значення мають положення кріпильних шпильок, форма каналів і загальний зовнішній контур. Таке порівняння особливо потрібне, якщо техніка випускалася в кількох модифікаціях або раніше ремонтувалася із застосуванням деталей іншого виконання.

Призначення та ознаки для підбору

• Тип деталі: прокладка між головкою та блоком циліндра.
• Сумісний двигун: 190N.
• Виконання двигуна: одноциліндрове, чотиритактне, дизельне, з водяним охолодженням.
• Номінальна потужність сумісного двигуна: 10 к.с.
• Діаметр циліндра двигуна: 90 мм.
• Позначення виконання: ST.

Під час вибору орієнтуються насамперед на модель установленого двигуна, а не лише на марку мотоблока. Той самий двигун 190N використовується на техніці різних виробників, тоді як зовні подібна прокладка для іншої серії може відрізнятися діаметром центрального отвору, зовнішньою формою або розташуванням проходів. Перед встановленням слід прикласти нову деталь до знятої прокладки та зіставити контур, центральний отвір, кріпильні точки й усі технологічні вирізи. Отвори не повинні перекриватися або зміщуватися відносно посадкової площини.

Коли потрібна заміна

Підставою для перевірки прокладки стають сліди прориву газів у місці з’єднання головки з блоком, зниження компресії, підтікання, локальне прогоряння, розрив або помітне продавлювання матеріалу. Подібні прояви можуть супроводжувати й інші несправності двигуна, тому перед складанням перевіряють стан самої головки, площини блока та кріплення. Встановлення нової деталі не усуває викривлення чи пошкодження спряжених поверхонь.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищені посадкові площини без залишків попереднього ущільнення та забруднень. Прокладку розташовують без перекосу, сумістивши центральний отвір, шпильки та проходи. Головку затягують у послідовності та із зусиллям, визначеними настановою для конкретної версії двигуна 190N: довільне затягування здатне спричинити нерівномірне притискання. Герметики й додаткові суміші застосовують лише тоді, коли це прямо передбачено інструкцією з ремонту двигуна.

Ця прокладка підходить для обслуговування мотоблоків із двигуном 190N, якщо геометрія посадкового місця відповідає представленому виконанню ST. Точне зіставлення форми перед складанням допомагає уникнути повторного розбирання та забезпечує правильне прилягання головки до блока циліндра.