Штанга ГРМ (штовхач) для мотоблока P70F

Штанга ГРМ (штовхач) для мотоблока P70F

Деталь призначена для клапанного механізму мотоблока з двигуном P70F / 1P70F. Штанга передає рух у газорозподільному механізмі між його робочими елементами та бере участь у керуванні відкриттям клапанів. Це запчастина для ремонту двигуна, коли під час розбирання ГРМ виявлено деформацію, виробіток на кінцях або інші пошкодження попередньої штанги.

Конструкція являє собою прямий тонкий стрижень із заокругленими опорними наконечниками. Така форма потрібна для належного розміщення деталі у клапанному приводі. Під час складання важливо встановити штангу на штатне місце та перевірити спряжені елементи механізму на зношення й забруднення. Заміна однієї деталі не скасовує огляду штовхача, коромисла, клапанів і посадкових місць, адже вони працюють як частини одного вузла.

Переваги:

• призначена для ремонту ГРМ мотоблока з позначенням P70F;
• застосовується у клапанному механізмі двигуна 1P70F;
• має пряму стрижневу конструкцію із заокругленими робочими кінцями;
• підходить для планового обслуговування та відновлення двигуна після діагностики ГРМ;
• дає змогу замінити пошкоджену штангу без вибору універсальної деталі невідомого призначення.

Перед купівлею варто зіставити маркування двигуна з позначенням P70F або 1P70F і порівняти запчастину зі знятою: довжину, форму кінців, стан місць установлення та розташування у механізмі. Не слід добирати штангу лише за загальною зовнішньою схожістю: подібні деталі для інших двигунів можуть відрізнятися робочими параметрами. Якщо двигун уже розбирався або на техніці встановлено нестандартну головку циліндра, сумісність потрібно додатково перевірити за фактичною конфігурацією вузла.

Характеристики

• призначення: штанга-штовхач газорозподільного механізму;
• техніка: мотоблок;
• позначення сумісного двигуна: P70F / 1P70F;
• тип зазначеного двигуна: одноциліндровий, чотиритактний, бензиновий, з повітряним охолодженням.

Штанга ГРМ стане у пригоді під час обслуговування клапанного привода, ремонту після виявлення викривлення чи помітного зношення попередньої деталі, а також під час відновлення двигуна після розбирання. Встановлювати її слід у процесі складання ГРМ із подальшою перевіркою правильної роботи клапанного механізму та регулювань, передбачених для конкретного двигуна. Точне зіставлення зі старою деталлю до монтажу допомагає уникнути повторного розбирання й підібрати запчастину для мотоблока P70F за призначенням.