Котушка запалювання KZ для бензопил Husqvarna 340, 345, 350

Котушка запалювання KZ для Husqvarna 340, 345 і 350

Модуль призначений для відновлення системи запалювання бензопил Husqvarna 340, 345 і 350. Він працює разом із магнітами маховика та свічкою: під час обертання маховика котушка створює імпульс, потрібний для появи іскри й займання паливоповітряної суміші в циліндрі. Від справності цієї деталі залежать упевнений запуск бензинового двигуна, стабільність обертів і робота пили за змінного навантаження.

Заміна котушки може знадобитися за відсутності іскри, її періодичного зникнення, ускладненого запуску або зупинки двигуна після прогрівання. Подібні ознаки також виникають через несправну свічку, пошкоджений високовольтний провід, ненадійний контакт, замикання проводу вимикача або неправильний проміжок між модулем і маховиком. Тому перед ремонтом перевіряють усю систему запалювання та встановлюють нову деталь після підтвердження несправності попереднього модуля.

Конструкція та підключення

Котушка виконана в компактному чорному корпусі на металевій монтажній основі. Вона оснащена високовольтним проводом зі свічковим ковпачком і проводами підключення з кільцевою та штирьовою клемами. Така конфігурація дає змогу з’єднати модуль зі свічкою та штатною проводкою бензопили. Проводи вже об’єднані з корпусом, тому під час підбору особливо важливо перевірити їхнє розташування, довжину та спосіб підключення.

Сумісність заявлена для бензопил Husqvarna 340, 345 і 350. Проте в цих серіях застосовувалися різні покоління системи запалювання та трапляються модулі з різними каталожними номерами. Перед замовленням зіставте нову котушку зі знятою деталлю за формою корпусу, металевою основою, відстанню між кріпильними отворами, розташуванням високовольтного виводу, свічковим ковпачком і конфігурацією клем. Одного збігу назви моделі недостатньо, якщо пила має нестандартне оснащення або раніше ремонтувалася.

Перевірка перед монтажем

• Посадкове місце: монтажна пластина та кріпильні отвори мають відповідати точкам установлення на картері.
• Проводи: високовольтний кабель і керувальні виводи прокладаються без натягу та не повинні торкатися маховика.
• Підключення: кільцеву та штирьову клеми приєднують за штатною схемою конкретної бензопили.
• Суміжні деталі: до складання перевіряють свічку, ковпачок, маховик, магніти, вимикач зупинки та ізоляцію проводки.

Під час установлення очищають посадкову поверхню та надійно закріплюють модуль біля маховика. Для Husqvarna 340, 345 і 350 сервісна процедура передбачає проміжок 0,3 ± 0,1 мм між магнітом маховика та нижніми виступами модуля. Проміжок виставляють до остаточного затягування кріплення, зберігаючи паралельне положення деталей. Проводку прокладають передбаченим маршрутом, захищаючи її від контакту з рухомими, нагрітими та гострими частинами пили.

Після складання перевіряють іскру, роботу вимикача зупинки, запуск холодного двигуна та стабільність після прогрівання. Якщо іскроутворення залишається нестабільним, потрібно продовжити діагностику свічки, контактів, проводки та маховика. Правильно підібрана й установлена котушка повертає системі штатне іскроутворення, необхідне для нормального запуску та роботи бензопили під навантаженням.