Колінвал для бензопили St M 180, p-8 KZ-2

Колінвал для бензопили St M 180, p-8 KZ-2

Колінвал KZ-2 призначений для ремонту двигуна бензопили St M 180 у виконанні p-8. Це центральна деталь кривошипно-шатунного механізму: вона приймає зворотно-поступальний рух поршня через шатун і перетворює його на обертання, потрібне для роботи двигуна та привода пили. Деталь обирають під час капітального ремонту двигуна, а також для заміни пошкодженого чи зношеного штатного колінвала.

Конструкція являє собою колінчастий вал у зборі з шатуном. Посадкові ділянки на кінцях вала слугують для встановлення вузлів двигуна, тому під час добору особливо важливо зіставити їх із демонтованою деталлю. Позначення p-8 у назві допомагає відрізнити цю версію від інших варіантів колінвалів для пил тієї самої серії. Для MS 180 і близьких моделей трапляються виконання, розраховані на різні варіанти поршневого пальця; такі деталі не можна обирати лише за загальною назвою пили.

Заміна колінвала потрібна після виявлення биття, пошкоджень робочих поверхонь, слідів перегріву, задирів, люфту шатуна або несправності підшипникового вузла. Такі дефекти можуть проявлятися стороннім стуком, вібрацією, нестабільною роботою двигуна та утрудненим обертанням кривошипного механізму. Під час розбирання двигуна варто уважно оглянути суміжні компоненти: поршень, палець, голчастий підшипник, сальники, підшипники колінвала та посадкові місця картера. Встановлення нової деталі без перевірки пов’язаних вузлів не усуне причину пошкодження, якщо вона залишилася в системі.

Переваги:

• колінвал із шатуном для ремонту двигуна бензопили;
• призначений для St M 180 у зазначеному виконанні p-8;
• відновлює основу кривошипно-шатунного механізму під час заміни зношеної деталі;
• дає змогу виконати комплексний ремонт після діагностики вала та суміжних елементів;
• підходить для добору за маркуванням, конфігурацією старої деталі та параметрами поршневої групи.

Що перевірити перед купівлею та встановленням

Порівняйте старий колінвал із новою деталлю за виконанням p-8, формою щік, розташуванням і профілем посадкових кінців, а також за з’єднанням шатуна з поршнем. Окремо перевірте варіант поршневого пальця: для бензопил сімейства MS 180 існують різні версії, і невідповідність цього параметра унеможливлює коректне встановлення. Не варто переносити сумісність з однієї модифікації пили на іншу без звіряння зі знятою деталлю.

Монтаж колінвала пов’язаний із розбиранням картера та точною збіркою двигуна. Після встановлення важливо переконатися у вільному обертанні механізму, правильному положенні суміжних деталей і герметичності картера. Колінвал KZ-2 обирають як ремонтну запчастину для відновлення бензопили St M 180, коли діагностика підтверджує потребу в заміні саме кривошипно-шатунного вузла.