Пресостат TT AGRO MOTO для компресора K47

Пресостат TT AGRO MOTO для компресора K47

Компактний блок автоматики керує роботою компресора за тиском повітря в ресивері. Після досягнення верхнього порога пресостат розмикає контакти та зупиняє двигун, а після витрачання повітря і зниження тиску знову вмикає компресор. Завдяки такому циклу обладнання самостійно підтримує запас стисненого повітря без постійного ручного запуску та зупинення.

Призначення та принцип роботи

Пресостат взаємодіє з пневматичною й електричною частинами компресора. Тиск із ресивера впливає на мембранний механізм, пов’язаний із пружиною та контактною групою. Під час наповнення ресивера механізм перемикає контакти на верхньому порозі. Коли під’єднаний інструмент витрачає повітря і тиск опускається до нижнього порога, контакти повертаються в положення запуску. Справність цього пристрою впливає на своєчасне вмикання та вимикання двигуна.

Модель призначена для компресора K47 і має різьбу M13 із внутрішнім діаметром різьбового отвору 11 мм. Загальні розміри корпусу становлять 93 × 77 × 45 мм, маса — 319 г. Ці параметри потрібно враховувати разом із розташуванням приєднувального отвору, конфігурацією корпусу та способом підключення проводів. Збігу лише за призначенням деталі недостатньо: у зовні подібних пресостатів можуть відрізнятися посадкова різьба, компонування контактів і вільний простір, потрібний для монтажу.

Що перевірити під час вибору

• Модель компресора: ця версія розрахована на K47; позначення обладнання потрібно звірити до розбирання.
• Приєднання: потрібні різьба M13 і відповідне посадкове місце з урахуванням внутрішнього діаметра 11 мм.
• Габарити: корпус розміром 93 × 77 × 45 мм має вільно розміщуватися на штатному місці та не заважати трубкам, проводам і сусіднім деталям.
• Схема контактів: розташування клем і підключення провідників порівнюють зі знятим пресостатом до початку монтажу.
• Пневматичні з’єднання: потрібно перевірити положення каналу тиску та з’єднань, задіяних у конструкції конкретного компресора.

Коли потрібна заміна

Перевірка пресостата необхідна, якщо компресор перестав зупинятися після наповнення ресивера, не запускається після зниження тиску або вмикається та вимикається нестабільно. Перед заміною варто виключити витоки повітря, порушення живлення та несправність інших компонентів. Корпус, різьба, контактна група й керувальний механізм не повинні мати пошкоджень, слідів перегрівання або деформації.

Установлення та перевірка роботи

Монтаж виконують за відключеного живлення та повністю скинутого тиску в ресивері. Стару деталь знімають після фіксації розташування проводів і пневматичних з’єднань. Новий пресостат установлюють без перекосу різьби, після чого відновлюють підключення відповідно до схеми компресора. Надмірне зусилля під час затягування неприпустиме: воно може пошкодити посадкове місце або корпус.

Після складання перевіряють герметичність приєднання та спостерігають за повним циклом роботи: набиранням тиску, зупиненням двигуна, витрачанням повітря і наступним запуском. Пороги спрацьовування мають відповідати вимогам конкретного компресора; змінювати заводські налаштування без технічних даних обладнання не слід. Точний збіг моделі, різьби, розмірів і підключення допомагає встановити пресостат на штатне місце та відновити автоматичне керування компресором K47.