Комплект поршневих кілець Yamaha AXIS 100/BWS 100 4VP +1,75, Ø53,75 мм

Поршневі кільця Yamaha AXIS 100/BWS 100 4VP Ø53,75 мм

Комплект призначений для ремонту циліндропоршневої групи двотактних скутерів Yamaha AXIS 100 і BWS 100 із двигуном сімейства 4VP. Діаметр кілець становить 53,75 мм, що відповідає ремонтному збільшенню на 1,75 мм порівняно зі стандартним діаметром 52,00 мм. Такий розмір обирають не для стандартного циліндра, а для вже розточеної циліндропоршневої групи з відповідним ремонтним поршнем.

До комплекту входять два розрізні кільця — верхнє та друге. Після встановлення в поршневі канавки вони прилягають до стінки циліндра й забезпечують необхідне ущільнення камери згоряння. За справного стану суміжних деталей це допомагає підтримувати компресію та нормальну роботу двигуна. Втрата тяги, ускладнений запуск або нестабільна компресія можуть свідчити про зношення кілець, проте перед ремонтом потрібно перевірити також циліндр, поршень і стан його канавок.

Як правильно підібрати кільця

Основний параметр цієї позиції — діаметр 53,75 мм. Позначення +1,75 вказує на ремонтне збільшення відносно штатного розміру 52,00 мм і не є товщиною кільця. Перед замовленням слід визначити фактичний діаметр циліндра після обробки та переконатися, що встановлений або придбаний поршень розрахований саме на Ø53,75 мм. Самого збігу моделі скутера недостатньо: той самий двигун може мати стандартний циліндр або циліндр, розточений під інший ремонтний розмір.

• Застосування: циліндропоршнева група Yamaha AXIS 100 і BWS 100 сімейства 4VP.
• Розмір: Ø53,75 мм.
• Ремонтне збільшення: +1,75 мм відносно стандартних 52,00 мм.
• Будова комплекту: верхнє та друге поршневі кільця.
• Тип двигуна: двотактний.

Під час підбору також порівнюють профіль і висоту кілець із канавками конкретного поршня, розташування фіксувальних штифтів та послідовність монтажу. Кільця іншого діаметра або профілю не забезпечать правильної посадки. Якщо циліндр ще не розточений, його ремонтний розмір визначають після вимірювання зношення, конусності й овальності, а потім добирають узгоджений набір із циліндра, поршня та кілець.

Перевірка та встановлення

Перед монтажем циліндр і поршень очищають від нагару та забруднень. Канавки мають бути чистими, без пошкоджених країв і надмірного зношення. Кожне кільце попередньо встановлюють у циліндр і щупом перевіряють проміжок у стику відповідно до ремонтної документації. Також контролюють бічний проміжок кільця в поршневій канавці. Ці вимірювання дають змогу оцінити посадку до остаточного складання та не встановити невідповідну деталь.

Кільця монтують обережно, без надмірного розтягування й перекручування; для цього бажано застосовувати спеціальний розтискний інструмент. Перед складанням поверхні змащують чистою моторною оливою. Верхнє та друге кільця розміщують у призначених для них канавках з урахуванням позначень і форми профілю. На двотактному поршні кінці кожного кільця мають правильно розташовуватися навколо фіксувального штифта в канавці. Під час установлення циліндра кільця рівномірно стискають, не допускаючи їх виходу з посадкового положення.

Нові кільця не усувають критичного зношення циліндра або пошкодження поршневих канавок. Якщо результати вимірювань виходять за допустимі межі, знадобиться обробка чи заміна циліндра та добір відповідного поршня. Комплект Ø53,75 мм підходить для ремонту лише тоді, коли весь розмірний ряд циліндропоршневої групи узгоджений із ремонтним збільшенням +1,75 мм.