Щуп оливи 4T GY6 50/150 Ø19,0 мм, L-80 мм, хром

Щуп оливи 4T GY6 50/150 Ø19,0 мм, L-80 мм

Щуп призначений для контролю рівня моторної оливи в чотиритактних скутерних двигунах GY6 50/150. Деталь установлюється в горловину картера та дає змогу регулярно перевіряти рівень оливи за контрольною частиною стержня. Така перевірка потрібна під час звичайного обслуговування скутера, після заміни оливи й перед поїздкою, коли потрібно впевнитися в її рівні.

Справний щуп важливий не лише для зчитування рівня. Кришка закриває посадочне місце, а ущільнювальне кільце допомагає щільно встановити деталь. Якщо старий щуп тріснув, загубився, має пошкоджений стержень, стерту контрольну зону або нещільно сідає в горловину, його варто замінити до наступного обслуговування. Нова деталь повертає можливість контролювати оливу штатним способом, передбаченим для двигуна.

Модель призначена для позначених у назві чотиритактних двигунів GY6 50/150. Каталожні параметри — діаметр Ø19,0 мм і довжина L-80 мм. Вони мають ключове значення під час добору: у двигунів сімейства GY6 трапляються різні виконання, тому самого збігу об’єму двигуна або загальної назви GY6 недостатньо. Перед замовленням зіставте параметри зі знятим щупом і перевірте діаметр посадкової частини, довжину вимірювального стержня, форму кришки та розташування ущільнення.

Переваги:

• призначений для контролю рівня оливи в двигунах GY6 50/150;
• параметри для перевірки під час добору: Ø19,0 мм і L-80 мм;
• кришка з ущільнювальним кільцем для встановлення в горловину картера;
• хромоване виконання кришки;
• підходить для заміни втраченого або пошкодженого щупа оливи.

Що перевірити перед купівлею

Спочатку дістаньте встановлену деталь і порівняйте її з параметрами цієї позиції. Не варто звіряти лише загальну довжину кришки: для сумісності важливі посадкова частина та довжина стержня, що входить у двигун. Також переконайтеся, що різьба загвинчується без перекосу, а ущільнювальне кільце придатне до роботи. Якщо на скутері встановлено нестандартний двигун, тюнінговий картер або вже замінювалася маслозаливна горловина, звірка старої деталі є обов’язковою.

Після встановлення перевіряйте рівень оливи в порядку, указаному виробником конкретного скутера чи двигуна. Щуп не визначає якість оливи та не замінює регламентне обслуговування, проте дає змогу контролювати її рівень звичним для GY6 способом. Компактна запасна деталь стане в пригоді під час планового ремонту, відновлення скутера після придбання або заміни щупа, яким уже незручно користуватися.