Сальник колеса ІЖ 23×36,5 (4-29) VDK

Сальник колеса ІЖ 23×36,5 (4-29) VDK

Сальник призначений для колісного вузла мотоциклів ІЖ. Він установлюється в місці проходження колісної осі та закриває зону підшипника від води, дорожнього пилу й бруду. Така деталь потрібна під час обслуговування маточини, перебирання колеса або заміни ущільнення, яке втратило форму, розтріскалося чи перестало щільно прилягати до спряженої поверхні.

Основні параметри добору — внутрішній діаметр 23 мм і зовнішній діаметр 36,5 мм. Позначення 4-29 стосується ідентифікації цього виконання. Сальник має кільцеву форму, чорний колір і внутрішню ущільнювальну крайку. Він розрахований саме на застосування в колесі ІЖ, тому його не варто вибирати лише за зовнішньою подібністю до інших кільцевих ущільнень.

Що перевірити перед придбанням

Для правильного вибору спочатку виміряйте демонтовану деталь і посадкове місце. Внутрішній діаметр має відповідати поверхні, що проходить через центр сальника, а зовнішній — діаметру гнізда в маточині. Звірте значення 23 і 36,5 мм, позначення 4-29, форму профілю та розташування ущільнювальної крайки. Також врахуйте конкретну модель, модифікацію колеса й раніше встановлені деталі: у старій мототехніці конструкцію могли змінити під час ремонту.

• Призначення: ущільнення колісного вузла мотоцикла ІЖ.
• Розмір для добору: внутрішній діаметр 23 мм, зовнішній діаметр 36,5 мм.
• Позначення виконання: 4-29.
• Марка товару: VDK.
• Форма: кільцева, із внутрішньою ущільнювальною крайкою.

Коли потрібна заміна

Сальник варто перевірити під час розбирання колеса, обслуговування маточини або підшипників. Підставою для заміни є тріщини, затверділа чи деформована крайка, розриви, помітне зношення внутрішньої поверхні та послаблена посадка в гнізді. Повторно встановлювати пошкоджену деталь недоцільно: вона вже не зможе належно обмежувати потрапляння забруднень до підшипника.

Одночасно огляньте поверхню, з якою контактує внутрішня крайка. Глибока виробка, іржа, задирки та налиплий бруд здатні швидко пошкодити новий сальник. Перевірте й саме посадкове гніздо: воно має бути чистим, без залишків старого ущільнення та деформацій, що заважають рівному встановленню.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очистьте місце встановлення та переконайтеся, що вибраний сальник збігається зі знятим за двома діаметрами й профілем. Запресовуйте його рівномірно, без перекосу, передаючи зусилля на зовнішню частину кільця. Не завдавайте ударів по внутрішній крайці та не проштовхуйте деталь через гострі краї: поріз або залом порушить прилягання ще до складання колеса.

Орієнтацію сальника зберігайте такою самою, як у справної штатної деталі, або звіряйте зі схемою конкретного колеса ІЖ. Після посадки кільце має розташовуватися рівно, а крайка — прилягати без підвертання. Перед остаточним складанням переконайтеся, що сальник не змістився під час установлення осі та не затиснутий сусідніми деталями. Точна перевірка розмірів і акуратний монтаж допомагають захистити підшипникову зону під час подальшої експлуатації мотоцикла.