Акумуляторні клеми для мотоблока 190N/195N 12/15 к.с., пара, TD

Акумуляторні клеми для мотоблоків 190N і 195N

Парні клеми TD призначені для приєднання акумулятора до бортової системи мотоблока. Позиція розрахована на техніку з позначеннями 190N і 195N, яким у товарній назві відповідають варіанти 12 та 15 к.с. Такий комплект використовують для заміни зношених, пошкоджених або деформованих затискачів, коли з’єднання з виводами акумулятора вже неможливо нормально затягнути або потрібно відновити штатне підключення проводів.

Комплект складається з двох окремих клем. Кожна має розрізну кільцеву посадкову частину та стяжний болт із гайкою: під час затягування кріплення кільце обтискає вивід акумулятора. Для приєднання провідника передбачене окреме верхнє різьбове кріплення. Така будова дає змогу незалежно зафіксувати клему на батареї та закріпити під’єднуваний провід. Посадкові частини елементів відрізняються за розміром, тому під час монтажу їх потрібно правильно розподілити між відповідними виводами акумулятора.

Що перевірити під час підбору

• Модель техніки. Комплект заявлений для мотоблоків 190N і 195N; позначення двигуна слід звірити з документацією або даними на встановленому агрегаті.
• Позначення потужності. У назві позиції вказані варіанти 12/15 Hp, тобто 12 і 15 к.с. Цей параметр є додатковим орієнтиром разом з індексом 190N або 195N.
• Посадку на обидва виводи. Порівняйте внутрішній розмір і форму кожної старої клеми з новою парою. Перевіряти потрібно обидва елементи окремо, оскільки виводи батареї та відповідні затискачі відрізняються.
• Підключення проводів. Зіставте розташування проводу, спосіб його фіксації та вільне місце біля акумулятора з будовою верхнього кріплення.
• Компонування акумуляторного відсіку. Переконайтеся, що після монтажу болти й гайки не впираються в кришку, корпус батареї або сусідні деталі.

Коли потрібна заміна

Причиною для встановлення нової пари стають тріщина чи деформація кільцевої частини, пошкодження різьби, відсутність кріплення, неможливість щільно обтиснути вивід або незадовільний стан місця приєднання проводу. Ослаблена клема може зміщуватися на виводі та порушувати контакт під час вібрації техніки. Якщо один затискач уже сильно зношений, парний комплект дає змогу замінити обидва з’єднання та водночас перевірити стан проводів біля акумулятора.

Рекомендації зі встановлення

Роботи виконують на заглушеній і знеструмленій техніці. Перед розбиранням потрібно запам’ятати розташування проводів та полярність підключення. Контактні поверхні батареї й провідників очищають від забруднень і слідів окиснення, після чого кожну клему встановлюють на відповідний вивід без перекосу. Стяжне кріплення затягують до нерухомої посадки, не допускаючи пошкодження корпусу батареї або деформації затискача. Провід фіксують окремим верхнім болтом так, щоб він не натягував клему та не торкався рухомих або нагрітих деталей.

Після складання перевірте нерухомість обох затискачів, правильність полярності та вільне розміщення проводів. Клема не повинна провертатися від легкого зусилля, а кріплення не має контактувати із сусідніми металевими частинами. Для впевненого вибору зіставляйте одночасно модель 190N/195N, позначення 12/15 к.с., розміри обох посадкових частин і спосіб приєднання проводів зі знятим комплектом.