Ущільнювальне кільце гільзи 175N (7 к. с., Ø75 мм) TD

Ущільнювальне кільце гільзи двигуна 175N

Кільце-манжета TD призначене для встановлення в місці сполучення гільзи з блоком двигуна мотоблока 175N потужністю 7 к. с. Його завдання — перекрити проміжок у посадковому з'єднанні та підтримувати герметичність стику. Така деталь потрібна під час ремонту циліндрової частини двигуна, зняття гільзи або виявлення слідів підтікання в зоні її встановлення.

Для цієї позиції зазначене розмірне позначення Ø75,00 мм, що відповідає гільзі двигуна 175N. Саме кільце має форму замкненої гнучкої манжети жовтого кольору. Воно розміщується у передбаченому для ущільнення посадковому місці та після складання працює між сполученими поверхнями. Правильно підібрана манжета допомагає утримувати робоче середовище всередині корпуса й не допускає його виходу через стик гільзи та блока.

Що врахувати під час добору

Позначення 175N, 7 к. с. та Ø75,00 мм потрібно розглядати разом. Однакова потужність техніки сама по собі не підтверджує відповідність деталі: двигуни різних серій можуть відрізнятися гільзами й посадковими місцями. Перед замовленням зіставте модель двигуна, номінальний діаметр гільзи та призначення знятої манжети. Якщо двигун раніше ремонтували або в ньому встановлені деталі іншої модифікації, додатково порівняйте старе кільце з посадковим місцем за формою, товщиною профілю та фактичними розмірами.

• Призначення: ущільнення місця встановлення циліндрової гільзи в блоці двигуна.
• Сумісність за позначенням: двигун мотоблока 175N потужністю 7 к. с.
• Розмірна прив'язка: гільза Ø75,00 мм.
• Виконання: замкнене кільце-манжета жовтого кольору.
• Сфера застосування: обслуговування та ремонт циліндрової частини двигуна.

Коли кільце потребує заміни

Манжету доцільно міняти після демонтажу гільзи, якщо старе кільце втратило еластичність, розтягнулося, деформувалося, має надрізи або більше не тримається щільно в посадковому місці. Підставою для перевірки також є сліди робочого середовища біля стику. Повторне встановлення пошкодженої чи затверділої деталі може не відновити щільність з'єднання навіть за справної гільзи.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують після розбирання циліндрової частини двигуна. Перед складанням із посадкового місця прибирають залишки попереднього ущільнення та забруднення, а поверхні гільзи й блока перевіряють на пошкодження, задирки та корозію. Нове кільце повинно лежати рівно, без перекручування, складок і локального розтягування. Під час встановлення не можна пошкоджувати його гострими крайками або інструментом: надріз на манжеті створює шлях для подальшого підтікання.

Гільзу встановлюють обережно, контролюючи положення кільця по всьому колу. Якщо манжета виходить із посадкового місця, затискається або помітно деформується, складання припиняють та усувають причину. Після завершення ремонту перевіряють щільність стику у штатному режимі роботи двигуна. Для впевненого вибору орієнтуйтеся насамперед на модель 175N і розмір гільзи Ø75 мм, а за будь-яких розбіжностей порівнюйте геометрію посадкового місця зі знятою деталлю.