Уплотнительное кольцо гильзы 175N (7 л.с., Ø75 мм) TD

Уплотнительное кольцо гильзы двигателя 175N

Кольцо-манжета TD предназначено для установки в месте сопряжения гильзы с блоком двигателя мотоблока 175N мощностью 7 л.с. Его задача — перекрыть зазор в посадочном соединении и поддерживать герметичность стыка. Такая деталь требуется при ремонте цилиндровой части двигателя, снятии гильзы либо обнаружении следов подтекания в зоне ее установки.

Для этой позиции указано размерное обозначение Ø75,00 мм, соответствующее гильзе двигателя 175N. Само кольцо выполнено в виде замкнутой гибкой манжеты желтого цвета. Оно размещается в предусмотренном для уплотнения посадочном месте и после сборки работает между сопрягаемыми поверхностями. Правильно подобранная манжета помогает удерживать рабочую среду внутри корпуса и не допускает ее выхода через стык гильзы и блока.

Что учитывать при подборе

Обозначения 175N, 7 л.с. и Ø75,00 мм нужно рассматривать вместе. Одинаковая мощность техники сама по себе не подтверждает соответствие детали: двигатели разных серий могут отличаться гильзами и посадочными местами. Перед заказом сопоставьте модель двигателя, номинальный диаметр гильзы и назначение снятой манжеты. Если двигатель ранее ремонтировался или в него устанавливались детали другой модификации, дополнительно сравните старое кольцо с посадочным местом по форме, толщине профиля и фактическим размерам.

• Назначение: уплотнение места установки цилиндровой гильзы в блоке двигателя.
• Совместимость по обозначению: двигатель мотоблока 175N мощностью 7 л.с.
• Размерная привязка: гильза Ø75,00 мм.
• Исполнение: замкнутое кольцо-манжета желтого цвета.
• Область применения: обслуживание и ремонт цилиндровой части двигателя.

Когда кольцо требует замены

Манжету целесообразно менять после демонтажа гильзы, если прежнее кольцо потеряло эластичность, растянулось, деформировалось, получило надрезы либо перестало плотно размещаться в посадочном месте. Поводом для проверки также служат следы рабочей среды возле стыка. Повторная установка поврежденной или затвердевшей детали может не восстановить плотность соединения даже при исправной гильзе.

Подготовка и установка

Монтаж выполняют при разобранной цилиндровой части двигателя. Перед сборкой из посадочного места удаляют остатки прежнего уплотнения и загрязнения, а поверхности гильзы и блока проверяют на повреждения, заусенцы и коррозию. Новое кольцо должно располагаться ровно, без перекручивания, складок и локального растяжения. При установке нельзя повреждать его острыми кромками или инструментом: надрез на манжете создает путь для последующего подтекания.

Гильзу устанавливают аккуратно, контролируя положение кольца по всей окружности. Если манжета выходит из посадочного места, защемляется или заметно деформируется, сборку прекращают и устраняют причину. После завершения ремонта проверяют плотность стыка в штатном режиме работы двигателя. Для уверенного выбора ориентируйтесь прежде всего на модель 175N и размер гильзы Ø75 мм, а при любых расхождениях сравнивайте геометрию посадочного места со снятой деталью.