Шатун для мотоблока 188F, 13 к.с. TD

Шатун для мотоблока 188F, 13 к.с. TD

Шатун призначений для ремонту кривошипно-шатунного механізму бензинового двигуна 188F потужністю 13 к.с., установленого на мотоблоці. Ця деталь з’єднує поршень із колінчастим валом: через неї зусилля від руху поршня передається на колінвал. Шатун замінюють під час ремонту двигуна за наявності пошкоджень, зношення посадкових поверхонь або деформації старої деталі.

Робота шатуна пов’язана з постійними зворотно-поступальними та обертальними навантаженнями, тому його стан важливий для правильної збірки поршневої групи. За появи стороннього стуку з боку двигуна, слідів задирів на спряжених поверхнях, люфту або наслідків перегріву вузол варто розібрати й оцінити стан усіх деталей кривошипно-шатунного механізму. Заміна шатуна виконується як частина ремонту, а не як спосіб усунути причину несправності без діагностики.

Позначення 188F та потужність 13 к.с. є основними орієнтирами під час підбору. Водночас однакове позначення двигуна не скасовує перевірки старої деталі: перед замовленням порівняйте форму, розташування отворів, посадкові розміри, виконання кришки й маркування. Для двигуна, який уже ремонтували, особливо важливо з’ясувати, чи не встановлювалася деталь ремонтного розміру. Така перевірка допомагає уникнути невідповідності під час складання.

Переваги:

• призначений для двигуна мотоблока 188F потужністю 13 к.с.;
• застосовується у кривошипно-шатунному механізмі двигуна;
• дає змогу замінити пошкоджений або зношений шатун під час ремонту;
• підходить для обслуговування поршневої групи з розбиранням двигуна;
• відповідає товарній категорії шатунів для мотоблоків.

Що перевірити перед установленням

Зіставте маркування двигуна з позначенням 188F та переконайтеся, що йдеться саме про версію на 13 к.с. Порівняйте нову запчастину зі знятим шатуном за геометрією та з’єднувальними поверхнями. Одночасно огляньте колінвал, поршневий палець, поршень, циліндр і кріпильні елементи: пошкодження однієї зі спряжених деталей може спричинити повторне зношення після ремонту. Якщо несправність виникла через нестачу мастила, перегрів або потрапляння забруднень у двигун, причину слід усунути до остаточного складання.

Шатун 188F TD обирають для планового відновлення двигуна мотоблока та ремонту після виявленого зношення поршневої групи. Точне звіряння зі знятою деталлю і конкретною модифікацією двигуна дає змогу впевнено підібрати запчастину для вашого вузла.