Шатун для мотоблока 188F, 13 л.с. TD

Шатун для мотоблока 188F, 13 л.с. TD

Шатун предназначен для ремонта кривошипно-шатунного механизма бензинового двигателя 188F мощностью 13 л.с., установленного на мотоблоке. Эта деталь связывает поршень с коленчатым валом: через неё усилие от движения поршня передаётся на коленвал. При ремонте двигателя шатун меняют при повреждении, износе посадочных поверхностей или деформации старой детали.

Работа шатуна связана с постоянными возвратно-поступательными и вращательными нагрузками, поэтому его состояние напрямую важно для корректной сборки поршневой группы. При появлении постороннего стука со стороны двигателя, следов задиров на сопрягаемых поверхностях, люфта либо последствий перегрева узел следует разобрать и оценить состояние всех деталей кривошипно-шатунного механизма. Замена шатуна выполняется как часть ремонта, а не как способ устранить причину поломки без диагностики.

Модельное обозначение 188F и мощность 13 л.с. являются основными ориентирами при подборе. Однако одинаковое обозначение двигателя не отменяет проверки старой детали: до заказа сравните её форму, расположение отверстий, посадочные размеры, исполнение крышки и маркировки. Для двигателя после предыдущего ремонта особенно важно уточнить, не использовалась ли деталь ремонтного размера. Это помогает избежать несовпадения при сборке.

Преимущества:

• предназначен для двигателя мотоблока 188F мощностью 13 л.с.;
• используется в кривошипно-шатунном механизме двигателя;
• позволяет заменить повреждённый или изношенный шатун при ремонте;
• удобен для обслуживания поршневой группы с разборкой двигателя;
• соответствует товарной категории шатунов для мотоблоков.

Что проверить перед установкой

Сверьте маркировку двигателя с обозначением 188F и убедитесь, что речь идёт именно о версии на 13 л.с. Сопоставьте новую запчасть со снятым шатуном по геометрии и соединительным поверхностям. Одновременно осмотрите коленвал, поршневой палец, поршень, цилиндр и крепёжные элементы: повреждение одной из сопряжённых деталей может привести к повторному износу после ремонта. Если причина неисправности связана с недостатком смазки, перегревом или попаданием загрязнений в двигатель, её необходимо устранить до окончательной сборки.

Шатун 188F TD выбирают для планового восстановления двигателя мотоблока и ремонта после выявленного износа поршневой группы. Точная сверка по снятой детали и конкретной модификации двигателя даст уверенность, что запчасть подходит для вашего узла.