Поршень TD для ZS/ZH1100 15 к.с., STD Ø100 мм

Поршень TD для двигуна ZS/ZH1100, STD Ø100 мм

Поршень призначений для відновлення циліндро-поршневої групи двигунів ZS1100 і ZH1100 потужністю 15 к.с. Позначення STD вказує на стандартний розмір, а Ø100 мм — на номінальний діаметр циліндра, для якого добирають деталь. Такий варіант застосовують під час ремонту двигуна зі штатною геометрією циліндра, якщо результати вимірювань дають змогу використати поршень стандартної розмірної групи без переходу на збільшений ремонтний розмір.

Призначення деталі

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і через поршневий палець передає зусилля шатуну. Разом із правильно підібраними кільцями він бере участь у створенні компресії, відведенні тепла до стінок циліндра та контролі кількості мастила на їхній поверхні. Стан днища, спідниці й кільцевих канавок тому безпосередньо пов’язаний із запуском двигуна, стабільністю його роботи, витратою мастила та відсутністю стороннього стуку.

Заміна потрібна за наявності задирів на спідниці, пошкодження днища, помітного зношення канавок під кільця або неприпустимого зазору між поршнем і циліндром. Установлення лише однієї нової деталі без перевірки спряжених компонентів не усуває зношення гільзи, кілець, пальця чи втулки верхньої головки шатуна. Перед ремонтом циліндро-поршневу групу потрібно очистити, виміряти й оцінити як єдиний комплект спряжених деталей.

Що врахувати під час підбору

• Модель двигуна: виконання розраховане на ZS1100 і ZH1100 потужністю 15 к.с.; орієнтуватися лише на зовнішній вигляд мотоблока недостатньо.
• Розмірна група: STD обирають для циліндра стандартного номіналу Ø100 мм. Для розточеного циліндра може знадобитися поршень ремонтного розміру.
• Фактичний стан циліндра: діаметр, овальність і конусність перевіряють вимірювальним інструментом. Номінальне позначення не замінює дефектування.
• Посадка пальця: до складання порівнюють діаметр і довжину пальця, розташування його осі та висоту поршня з демонтованою деталлю.
• Кільцеві канавки: кількість, розташування і ширину канавок зіставляють із комплектом поршневих кілець, який планується встановити.
• Конструкція днища: профіль та орієнтацію поршня звіряють зі старою справною за геометрією деталлю і вимогами конкретної модифікації двигуна.

Комплектація та встановлення

До набору входять поршень, поршневий палець і два стопорні кільця пальця. Кільця для ущільнення в циліндрі у представленому наборі відсутні, тому їх наявність і розмір потрібно врахувати окремо. Під час підбору кілець мають значення стандарт Ø100 мм, кількість канавок і відповідна їм товщина. Не можна встановлювати кільця, які затискаються в канавках або мають невідповідний робочий зазор.

Монтаж виконують після перевірки циліндра, шатуна та посадкових поверхонь. Деталі очищають від забруднень, перевіряють вільний рух пальця у передбаченому з’єднанні та надійно встановлюють стопорні кільця в канавки. Поршневі кільця розміщують з урахуванням їхнього призначення й орієнтації, а поршень вводять у циліндр відповідним монтажним пристроєм, не допускаючи ударів по крайках і пошкодження кілець. Напрям установлення поршня має відповідати конструкції двигуна.

Цей поршень підходить для планового ремонту ZS/ZH1100 у стандартному розмірі, коли циліндр зберіг допустиму геометрію. Точний підбір за моделлю двигуна, номіналом Ø100 мм і результатами вимірювання циліндра допомагає зібрати узгоджену циліндро-поршневу групу та уникнути повторного розбирання через помилково обрану розмірну групу.