Поршневий комплект TMMP Delta 70, 47 мм STD, палець 13 мм, тефлонове покриття

Поршневий комплект TMMP для Delta 70, 47 мм STD

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мопеда Delta з двигуном класу 70 см³, розрахованим на поршень діаметром 47 мм і палець 13 мм. Виконання STD відповідає стандартному розміру, тому його застосовують із циліндром відповідного номінального діаметра, а не замість поршня збільшеного ремонтного розміру. До набору входять поршень, поршневий палець, комплект кілець і два стопорні кільця — основні деталі, потрібні для з'єднання поршня із шатуном та відновлення його роботи в циліндрі.

Призначення та конструкція

Поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і передає зусилля через палець на шатун. Установлені в його канавках кільця беруть участь в ущільненні простору над поршнем і контролі мастила на стінці циліндра. Стопорні кільця фіксують палець у посадковому отворі. Стан цих деталей впливає на компресію, запуск двигуна, стабільність його роботи та відсутність стороннього стуку в циліндро-поршневій групі.

Модель має тефлонове покриття та належить до стандартної розмірної версії 47,00 мм. Такий комплект обирають для заміни поршня із задирками, пошкодженим днищем, зношеними канавками кілець або надмірним проміжком у циліндрі. Самої заміни поршня недостатньо, якщо дзеркало циліндра має глибокі пошкодження, значне вироблення або розмір після розточування вже відрізняється від номінального. Перед ремонтом циліндр потрібно виміряти та визначити, чи відповідає йому версія STD.

Що врахувати під час добору

• Діаметр поршня: 47,00 мм. Його звіряють із фактичним розміром циліндра після вимірювання.
• Розмірне виконання: STD, тобто стандартна версія без ремонтного збільшення діаметра.
• Діаметр пальця: 13 мм. Цей параметр має відповідати шатуну та демонтованому поршневому комплекту.
• Застосування: мопеди Delta 70 із відповідною конфігурацією циліндро-поршневої групи.
• Комплект: поршень, набір поршневих кілець, палець і два стопорні кільця.
• Особливість виконання: тефлонове покриття поршня.

Позначення Delta 70 саме по собі не замінює перевірки розмірів. У техніці однієї серії можуть траплятися відмінності після попереднього ремонту, заміни циліндра або встановлення іншої циліндро-поршневої групи. Для точного вибору порівнюють діаметр циліндра, розмір пальця, загальну геометрію старого поршня, положення отвору під палець, форму днища та розташування канавок під кільця. Якщо циліндр розточували, потрібен поршень відповідного ремонтного розміру, а версія 47 мм STD для такої конфігурації може не підійти.

Підготовка до встановлення

До складання перевіряють стан циліндра, шатуна й посадки пальця, очищають спряжені поверхні та контролюють проміжки за ремонтною документацією конкретного двигуна. Кільця встановлюють у призначені для них канавки без надмірного розтягування, а палець фіксують новими стопорними кільцями з комплекту. Під час монтажу не можна допускати потрапляння забруднень усередину двигуна або пошкодження робочої поверхні циліндра гострими краями кілець.

Після складання поршень має рухатися в циліндрі вільно, без заклинювання та відчутного поперечного люфту поза допуском двигуна. Правильно дібраний комплект допомагає відновити герметичність циліндро-поршневої групи й передавання зусилля на шатун. Ця позиція підходить для планового ремонту Delta 70 лише тоді, коли вимірювання підтверджують стандартний діаметр 47 мм і палець 13 мм.