Комплект напрямних ланцюга ГРМ 4T CB125/150 OHC

Комплект напрямних ланцюга ГРМ 4T CB125/150 OHC

Комплект призначений для обслуговування ланцюгового приводу газорозподільного механізму чотиритактних двигунів типу CB125/150 із верхнім розподільним валом OHC. До нього входять дві профільні деталі: напрямна-заспокоювач і башмак натягувача. Вони розташовуються з різних боків ланцюга ГРМ, задають йому передбачену траєкторію та беруть участь у підтриманні стабільного натягу під час роботи двигуна.

Напрямні постійно взаємодіють із рухомим ланцюгом, тому стан їхніх поверхонь і кріплень безпосередньо впливає на привід розподільного вала. Справні деталі обмежують зайві поперечні переміщення ланцюга та допомагають натягувачу утримувати його без надмірного провисання. Це зменшує ймовірність ударів ланцюга об сусідні деталі та сприяє рівнішій роботі механізму ГРМ.

Конструкція та призначення комплекту

Обидві напрямні мають видовжену форму, але відрізняються профілем, розташуванням опор і точок кріплення. Така будова відповідає їхнім різним функціям: одна деталь слугує опорною напрямною, а друга працює як башмак із боку механізму натягу. Комплектний формат зручний під час ремонту, коли зношення виявлено одразу на двох контактних поверхнях або двигун уже розібрано для обслуговування ланцюгового приводу.

• Призначення: спрямування ланцюга приводу розподільного вала та обмеження його бічного ходу.
• Тип двигуна: чотиритактний CB125/150 із компонуванням OHC.
• Склад: дві напрямні різного профілю — заспокоювач і башмак натягувача.
• Місце встановлення: усередині двигуна, поруч із ланцюгом газорозподільного механізму.

Як правильно підібрати напрямні

Позначення CB125 і CB150 застосовують до кількох моделей та модифікацій мототехніки, тому лише об’єму двигуна для вибору недостатньо. Перед замовленням потрібно підтвердити ланцюгову конструкцію ГРМ і компонування OHC, а потім зіставити комплект зі знятими деталями. Порівнюють загальну форму кожної напрямної, вигин контактної частини, розташування отворів, опорних виступів і місць з’єднання з натягувачем.

Особливо уважно потрібно розрізняти двигуни сімейств CB і CG. Зовні мотоцикли та окремі деталі цих серій можуть бути подібними, проте газорозподільний механізм у них улаштований по-різному: комплект розрахований саме на двигун CB125/150 із ланцюговим приводом розподільного вала. Якщо на мотоциклі встановлено інший мотор, збільшений циліндр або нестандартну головку, сумісність визначають за фактичною конструкцією двигуна та демонтованими напрямними.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання та перевірки є сторонній шум у верхній частині двигуна, помітне деренчання ланцюга або потреба в ремонті приводу ГРМ. Після зняття деталі оглядають по всій довжині. Глибоке вироблення на контактній доріжці, тріщини, відколи, деформація та пошкодження зон кріплення означають, що напрямну не варто залишати без уваги. Ослаблене чи пошкоджене кріплення також порушує передбачене положення ланцюга.

Шум не завжди спричинений лише напрямними. Під час ремонту перевіряють сам ланцюг, зірочки розподільного й колінчастого валів, механізм натягу та посадкові місця. Такий огляд допомагає не встановити нові деталі поруч із уже зношеними компонентами, які надалі створюватимуть люфт або неправильний натяг.

Установлення та перевірка після ремонту

Монтаж виконують при відкритому приводі ГРМ, дотримуючись розташування деталей, передбаченого конструкцією конкретного двигуна. Посадкові місця очищають, напрямні встановлюють без перекосу, а кріплення затягують відповідно до настанов з обслуговування мотора. До остаточного складання перевіряють положення ланцюга на зірочках, роботу натягувача та відсутність заїдання.

Після втручання у привід потрібно виставити й повторно перевірити фази газорозподілу за штатними мітками двигуна. Комплект підходить для планового відновлення та ремонту чотиритактних моторів CB125/150 OHC, якщо форма, кріплення і схема встановлення збігаються зі знятими деталями.