Поршень SEE Active 110 +1,00 мм Ø53,40 для 152FMH

Поршень SEE Active 110 +1,00 мм для двигуна 152FMH

Ремонтний поршень діаметром 53,40 мм призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних мопедних двигунів об'ємом 110 см³. Розмір +1,00 відповідає четвертому ремонту: таку деталь підбирають для циліндра, уже розточеного під збільшений діаметр, а не для звичайного встановлення замість стандартного поршня. Модель двигуна 152FMH і належність до сімейства Active 110 визначають сферу застосування, проте остаточний вибір виконують за розмірами циліндра та демонтованого поршня.

Призначення та робота у двигуні

Поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець і шатун до колінчастого вала. Кільця, встановлені в канавках, ущільнюють простір між поршнем і стінкою циліндра. Стан цих деталей пов'язаний із компресією, запуском двигуна, витратою мастила та відсутністю стороннього стуку. Ремонтний поршень застосовують, коли циліндр і попередня поршнева пара мають зношення, задири або інші пошкодження, що потребують обробки циліндра під наступний ремонтний розмір.

До набору входять поршень, поршневий палець, комплект кілець і два стопорні кільця пальця. Діаметр пальця становить 13 мм. Наявність сполучених деталей дає змогу зібрати поршневу частину після розточування та перевірки циліндра, однак прокладки, циліндр та інші деталі ЦПГ до цієї позиції не входять.

Параметри для правильного підбору

• Діаметр поршня: 53,40 мм.
• Ремонтний розмір: +1,00 мм, четвертий ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм.
• Тип двигуна: чотиритактний, робочий об'єм 110 см³.
• Позначення двигуна: 152FMH.
• Основне застосування: китайські мопеди сімейства Active 110.

Переліки застосування для цього поршня містять Viper Active, JH110, окремі моделі Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110Q і Spark SP110. Однаковий об'єм двигуна сам по собі не підтверджує посадку деталі: у моторів на 110 см³ можуть відрізнятися діаметр пальця, висота поршня, розташування канавок, форма днища та інші сполучені параметри. Перед замовленням потрібно підтвердити код двигуна 152FMH, виміряти циліндр і зіставити основні розміри з демонтованим поршнем.

Що врахувати під час ремонту

Діаметр 53,40 мм потребує підготовленого циліндра відповідного ремонтного розміру. Розточування та хонінгування виконують з урахуванням фактичного розміру конкретного поршня й монтажного зазору, визначеного ремонтною документацією двигуна. Установлювати деталь збільшеного діаметра в непідготовлений циліндр не можна, як і монтувати її в циліндр із надмірним зношенням без вимірювань: в обох випадках порушується необхідне сполучення поверхонь.

Перед складанням перевіряють стан циліндра, шатуна та посадки пальця, проміжки кілець у замках і їхнє вільне переміщення в канавках. Кільця встановлюють у передбаченій послідовності та правильною стороною, а їхні замки розводять відповідно до схеми складання двигуна. Стопорні кільця мають повністю зайняти канавки в бобишках поршня. Напрям установлення поршня визначають за конструкцією знятої деталі та вимогами конкретного двигуна; призначати орієнтацію без перевірки не можна.

Цей поршень підходить для капітального відновлення ЦПГ Active 110 після діагностики й обробки циліндра під +1,00 мм. Точний підбір за діаметром 53,40 мм, пальцем 13 мм і конфігурацією попередньої деталі допомагає зібрати узгоджену поршневу пару та не переплутати стандартний і ремонтні розміри.