Поршень SEE Active 110 +1,00 мм Ø53,40 для 152FMH

Поршень SEE Active 110 +1,00 мм для двигателя 152FMH

Ремонтный поршень диаметром 53,40 мм предназначен для цилиндро-поршневой группы четырехтактных мопедных двигателей объемом 110 см³. Размер +1,00 соответствует четвертому ремонту: такую деталь выбирают для цилиндра, уже расточенного под увеличенный диаметр, а не для простой установки вместо стандартного поршня. Модель двигателя 152FMH и принадлежность к семейству Active 110 помогают определить область применения, но окончательный подбор выполняют по размерам цилиндра и снятого поршня.

Назначение и работа в двигателе

Поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через поршневой палец и шатун к коленчатому валу. Установленные в канавках кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра. Состояние этих деталей связано с компрессией, запуском двигателя, расходом масла и отсутствием постороннего стука. Ремонтный поршень используют, когда цилиндр и прежняя поршневая пара имеют износ, задиры либо другие повреждения, требующие обработки цилиндра под следующий ремонтный размер.

В набор входят поршень, поршневой палец, комплект колец и два стопорных кольца пальца. Диаметр пальца составляет 13 мм. Наличие сопряженных деталей позволяет собрать поршневую часть после расточки и проверки цилиндра, однако прокладки, цилиндр и прочие детали ЦПГ в эту позицию не входят.

Параметры для правильного подбора

• Диаметр поршня: 53,40 мм.
• Ремонтный размер: +1,00 мм, четвертый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Тип двигателя: четырехтактный, рабочий объем 110 см³.
• Обозначение двигателя: 152FMH.
• Основное применение: китайские мопеды семейства Active 110.

Карточки применения для этого поршня указывают Viper Active, JH110, отдельные модели Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110Q и Spark SP110. Одинаковый объем двигателя сам по себе не подтверждает посадку детали: у моторов на 110 см³ могут отличаться диаметр пальца, высота поршня, расположение канавок, форма днища и другие сопрягаемые параметры. Перед заказом необходимо подтвердить код двигателя 152FMH, измерить цилиндр и сопоставить основные размеры с демонтированным поршнем.

Что учесть при ремонте

Диаметр 53,40 мм требует подготовленного цилиндра соответствующего ремонтного размера. Расточку и хонингование выполняют с учетом фактического размера конкретного поршня и монтажного зазора, установленного ремонтной документацией двигателя. Установка детали увеличенного диаметра в неподготовленный цилиндр недопустима, как и монтаж в цилиндр с чрезмерным износом без измерений: в обоих случаях нарушается необходимое сопряжение поверхностей.

Перед сборкой проверяют состояние цилиндра, шатуна и посадки пальца, зазоры колец в замках и их свободное перемещение в канавках. Кольца устанавливают в предусмотренном порядке и правильной стороной, а их замки разводят согласно схеме сборки двигателя. Стопорные кольца должны полностью занять канавки в бобышках поршня. Направление установки поршня определяют по конструкции снятой детали и требованиям конкретного двигателя; универсально назначать ориентацию без проверки нельзя.

Этот поршень подходит для капитального восстановления ЦПГ Active 110 после диагностики и обработки цилиндра под +1,00 мм. Точный подбор по диаметру 53,40 мм, пальцу 13 мм и конфигурации прежней детали помогает собрать согласованную поршневую пару и избежать ошибки между стандартным и ремонтными размерами.