Комплект сальників заднього моста МТ/Дніпро SKY, 4 деталі

Комплект ущільнень заднього моста МТ/Дніпро SKY

Набір призначений для ремонту й обслуговування заднього моста мотоциклів МТ і Дніпро. Він об’єднує чотири ущільнювальні деталі, які використовуються в різних місцях вузла: два однакові сальники заднього моста, комірний сальник головної передачі та гумове кільце гайки. Такий склад зручний під час розбирання редуктора, коли потрібно оновити не одну окрему деталь, а передбачені комплектом ущільнення.

Сальники працюють на межі нерухомого корпусу й деталей, що обертаються. Їхнє завдання — утримувати мастильний матеріал усередині механізму та обмежувати проникнення дорожнього пилу й інших забруднень через місця сполучення. Гумове кільце призначене для ущільнення гайки заднього моста, а комірна деталь застосовується в головній передачі. Справний стан цих компонентів особливо важливий після тривалої експлуатації, ремонту редуктора або розбирання з’єднань.

Склад комплекту

• Сальник заднього моста 7205033 — 2 шт.; розмір кожного сальника 34×49×8 мм.
• Комірний сальник головної передачі 7205113-Б — 1 шт.
• Гумове кільце гайки заднього моста 75005224 — 1 шт.

Комплектація з двох однакових малих сальників, одного великого комірного ущільнення та одного кільця відповідає призначенню набору. Деталі відрізняються формою і місцем монтажу, тому перед складанням їх потрібно розподілити за відповідними посадочними місцями, не орієнтуючись лише на загальний тип виробу.

Як перевірити сумісність

Під час вибору враховують модель мотоцикла, виконання встановленого заднього моста та конфігурацію деталей, демонтованих під час розбирання. Для двох сальників 7205033 потрібно звірити три розміри: внутрішній діаметр 34 мм, зовнішній діаметр 49 мм і ширину 8 мм. Для комірного сальника та кільця порівнюють форму, профіль і посадочне місце зі старими деталями. Номери 7205113-Б і 75005224 допомагають розрізнити позиції у складі ремонтного набору.

Якщо на мотоциклі встановлено міст іншої модифікації або вузол раніше переробляли, одного збігу за назвою техніки недостатньо. До початку ремонту варто перевірити фактичні розміри посадок і конструкцію знятих ущільнень. Комплект не містить прокладки корпусу редуктора чи пильовика тяги, тому потребу в цих деталях оцінюють окремо.

Рекомендації щодо встановлення

Ущільнення встановлюють на очищені посадочні поверхні. Перед монтажем потрібно видалити залишки старого мастила та забруднення, перевірити краї посадочних місць, а також оглянути поверхню вала в зоні контакту із сальником. Глибоке спрацювання, задирки, корозія або помітний люфт сполучених деталей можуть спричинити повторне підтікання навіть після встановлення нового набору.

Сальник запресовують рівно, без перекосу, прикладаючи зусилля до відповідної частини його корпусу. Удар по ущільнювальній крайці, розтягування кільця або протягування крайки через гострі грані можуть пошкодити деталь ще до складання. Напрямок монтажу кожного сальника зберігають таким, яким його передбачено конструкцією конкретного моста; під час розбирання корисно заздалегідь позначити положення старих деталей. Ущільнювальну крайку перед першим запуском не залишають сухою та використовують мастильний матеріал, придатний для обслуговуваного вузла.

Набір SKY підходить для планового відновлення ущільнень заднього моста МТ/Дніпро та для ремонту після появи слідів мастила біля відповідних посадок. Одночасна заміна чотирьох передбачених деталей дає змогу завершити обслуговування розібраного вузла без окремого пошуку кожного ущільнення.