Безконтактне електронне запалювання СОВЄК 135.3734 з котушкою 135.3705М для МТ, Дніпро, Урал, 12 В

Електронне запалювання СОВЄК 135.3734 з котушкою 135.3705М

Комплект призначений для переходу на безконтактне запалювання двоциліндрових карбюраторних двигунів мотоциклів МТ, «Дніпро» та «Урал» із 12-вольтовим електрообладнанням. Він підходить для заміни штатної контактної системи з переривником ПМ302, а також штатного безконтактного варіанта, у якому застосовуються датчик 17.3847 і комутатор 47.3734. Електронне керування моментом іскроутворення усуває потребу в роботі механічних контактів переривника та підтримує задані характеристики запалювання у звичайних режимах експлуатації мотоцикла.

Система 135.3734 працює разом із котушкою 135.3705М. Цю котушку розроблено для електронного запалювання СОВЄК, тому вона забезпечує придатні для модуля параметри іскрового розряду. Таке поєднання зручне під час комплексного ремонту, коли потрібно замінити не лише переривник або комутатор, а й узгодити електронний модуль із котушкою. Номінальна напруга живлення системи становить 12 В; схема підключення передбачає з’єднання мінусового полюса акумулятора з масою мотоцикла.

Особливості роботи

• Електронне регулювання моменту іскроутворення зменшує неузгодженість іскор між циліндрами та допомагає двигуну працювати стабільніше.
• Збільшена індуктивна фаза іскри сприяє впевненішому займанню суміші, полегшує холодний запуск і зменшує утворення нагару на свічках.
• Обмеження сили струму та тривалості його проходження через первинну обмотку захищає котушку від зайвого нагрівання і зменшує розряджання акумулятора за ввімкненого запалювання.
• Коли замок запалювання ввімкнений, а двигун не працює, модуль споживає не більше ніж 0,15 А.
• Іскроутворення зберігається за зміни напруги бортової мережі в межах від 6 до 16 В; це характеристика стійкості 12-вольтової системи до просідань і перепадів, а не вказівка на можливість установлення всього комплекту в будь-яку 6-вольтову схему.
• Модуль підтримує безперервне іскроутворення за частоти обертання колінчастого вала до 7000 об/хв, водночас споживаний струм не перевищує 1,5 А.
• Робочий температурний діапазон модуля становить від −25 до +85 °C.

Як перевірити сумісність

Перед вибором визначте тип двигуна та встановленого електрообладнання. Комплект розрахований на двоциліндровий карбюраторний двигун мотоцикла сімейства МТ, «Дніпро» або «Урал» і штатну мережу 12 В із мінусом акумулятора на масі. Якщо на мотоциклі змінено проводку, встановлено інший генератор, нестандартну котушку або перероблено кріплення запалювання, спочатку зіставте фактичну схему з настановою для 135.3734. Під час заміни контактного варіанта перевірте наявність переривника ПМ302; під час заміни штатної БСЗ — датчика 17.3847 і комутатора 47.3734. Таке порівняння допомагає відрізнити передбачену виробником заміну від нестандартно зібраної системи.

Установлення та налаштування

Модуль установлюють із передбаченим для нього кріпленням, а з’єднання виконують за схемою виробника. До монтажу варто перевірити стан акумулятора, проводки, роз’ємів, маси, свічок і високовольтної частини: окиснені контакти, пошкоджена ізоляція та ненадійне з’єднання з корпусом можуть спричиняти пропуски запалювання навіть після встановлення нового обладнання. Котушку 135.3705М підключають відповідно до схеми комплекту, не змінюючи призначення виводів.

Після монтажу виставляють момент запалювання та виконують контрольний запуск за настановою СОВЄК. Далі перевіряють стабільність холостого ходу, реакцію двигуна на відкриття дроселя та відсутність перебоїв зі зростанням обертів. Комплект підходить для ремонту в разі зношення контактного переривника, нестабільного іскроутворення, періодичних пропусків або потреби замінити штатний датчик і комутатор узгодженою електронною системою з котушкою.