Поршень SUNY Delta 70 STD Ø47 мм, палець Ø13 мм, mod.B

Поршень SUNY для Delta 70 STD Ø47 мм, mod.B

Поршень призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних китайських мопедів Delta з двигуном об’ємом 70 см³. Номінальний діаметр деталі становить 47 мм, діаметр поршневого пальця — 13 мм. Виконання STD розраховане на циліндр стандартного розміру, а позначення mod.B допомагає відрізнити цю версію від поршнів з іншою геометрією в тій самій модельній групі.

Призначення деталі

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець і шатун на колінчастий вал. Його посадка в циліндрі, стан канавок під кільця та відповідність пальця безпосередньо пов’язані з компресією, запуском двигуна, стабільністю роботи й витратою моторної оливи.

Заміна поршня потрібна за наявності задирів на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця або збільшеного проміжку між поршнем і циліндром. Одночасно варто перевірити поверхню циліндра та стан суміжних деталей. Установлення нового поршня у зношений, овальний чи пошкоджений циліндр саме по собі не усуває причину зниження компресії та стороннього шуму.

Що врахувати під час підбору

• Модельна група: Delta 70, JH70 і Viper Delta у підтверджених застосуваннях.
• Тип двигуна: чотиритактний двигун китайського мопеда.
• Робочий об’єм: 70 см³.
• Розмір поршня: STD, номінальний діаметр 47 мм.
• Діаметр пальця: 13 мм.
• Виробник деталі: SUNY.
• Виконання: mod.B.

Одного збігу назви мопеда недостатньо: у техніці однієї серії можуть використовуватися різні циліндри та варіанти поршня. Перед установленням потрібно зіставити діаметр циліндра, розмір пальця, висоту поршня, положення пальця, форму днища, клапанні вибірки та параметри канавок під кільця зі знятою деталлю. Особливо важливо не плутати стандартний розмір Ø47 мм із ремонтними варіантами збільшеного діаметра, наприклад Ø47,25, Ø47,50 або Ø48 мм.

Позначення STD не замінює вимірювання циліндра. Якщо циліндр уже розточували або він має помітне зношення, стандартний поршень може не забезпечити потрібного монтажного проміжку. Фактичний діаметр, овальність і конусність циліндра визначають вимірювальним інструментом, після чого добирають поршень відповідної розмірної групи.

Перевірка перед установленням

До складання потрібно переконатися, що поршневий палець відповідає отвору в поршні та верхній головці шатуна, а вибрані кільця підходять до діаметра 47 мм і канавок конкретного виконання. Кільця перевіряють за товщиною, вільним переміщенням у канавках і проміжком у замку всередині циліндра. Допустимі монтажні проміжки беруть із технічної документації двигуна або циліндро-поршневого комплекту.

Під час складання необхідно дотримуватися напрямку встановлення поршня, правильного розташування кілець і надійної фіксації пальця стопорними кільцями. Канавки, посадкові місця та циліндр мають бути чистими, без абразиву й металевої стружки. Після ремонту потрібен контроль рівня оливи, відсутності стороннього стуку та стабільності роботи двигуна. Такий підхід дає змогу використовувати поршень SUNY Delta 70 STD за призначенням і уникнути повторного розбирання через помилковий розмір або невідповідну геометрію.