Повний набір сальників КПП МТ, Дніпро SKY

Повний набір сальників КПП МТ, Дніпро SKY

Комплект призначений для ремонту й обслуговування коробки передач мотоциклів МТ та Дніпро. Він поєднує ущільнення основних валів, механізмів перемикання і пуску, ущільнювальні кільця та фігурну прокладку кришки. Такий формат зручний під час розбирання коробки передач, коли потрібно комплексно оновити ущільнення, а не добирати кожну позицію окремо.

Сальники встановлюються в місцях виходу обертових валів із корпусу. Їхнє завдання — утримувати оливу всередині коробки та обмежувати потрапляння пилу й інших забруднень через з’єднання. Кільця герметизують передбачені конструкцією місця, а прокладка ущільнює площину кришки. Спільна заміна цих деталей допомагає усунути причини підтікання, пов’язані із затверділими, пошкодженими або деформованими ущільненнями.

Склад повного набору

• сальник первинного вала 32×45×8 мм — 1 шт.;
• сальник вторинного вала 36×48×8 мм — 1 шт.;
• сальник механізму перемикання передач 16×30×8 мм — 1 шт.;
• сальник пускового механізму 20×34×8 мм — 1 шт.;
• сальник розподільного вала 16×30×8 мм — 1 шт.;
• кільце кришки пробки передач — 1 шт.;
• кільце вторинного вала — 1 шт.;
• кільце первинного вала — 1 шт.;
• фігурна прокладка кришки коробки передач — 1 шт.

Наявність деталей для кількох точок герметизації дає змогу провести обслуговування за одне розбирання агрегату. Це особливо практично під час капітального ремонту коробки, відновлення мотоцикла після тривалої експлуатації або усунення відразу кількох слідів витікання. Позиції з набору не слід установлювати в невідповідні посадкові місця: кожна деталь розрахована на певне розташування та має відповідати конструкції конкретної коробки.

Як перевірити сумісність

Основні орієнтири під час вибору — мотоцикл сімейства МТ або Дніпро, призначення саме для коробки передач і збіг розмірів усіх ущільнень. Перед установленням порівняйте діаметри та ширину нових сальників зі знятими деталями, перевірте форму прокладки, кількість отворів і контур кришки. На старих мотоциклах трапляються ремонти із заміною корпусу, кришки або окремих механізмів, тому назви моделі недостатньо, якщо агрегат раніше переробляли.

Огляньте посадкові місця та поверхні валів. Вироблення, подряпини, корозія або помітний люфт можуть залишатися причиною витікання навіть після встановлення нових сальників. Якщо розміри збігаються, але профіль крайки чи глибина посадки відрізняються від знятої деталі, перед складанням потрібно звіритися з настановою з ремонту відповідної модифікації КПП.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на розібраній та очищеній коробці передач. Залишки старої прокладки й забруднення видаляють із привалкових площин без пошкодження поверхні. Сальники запресовують рівно, без перекосу та ударів по ущільнювальній крайці; напрям установлення зберігають таким самим, як у штатних деталей. Під час складання важливо не пошкодити крайку об гострі грані, шліци або різьбу вала.

Після складання перевірте вільне обертання механізмів, надійність кріплення кришки та відсутність підтікання. Контроль після першого запуску допомагає вчасно виявити перекіс прокладки або нещільну посадку. Набір SKY підходить для планового обслуговування та відновлення герметичності КПП МТ і Дніпро за умови підтвердженого збігу виконання коробки та розмірів деталей.