ЦПГ 4T CBF125 Ø52,4 мм, h 62,3 мм, чорна GONGYU

Циліндро-поршнева група GONGYU для 4-тактної конфігурації CBF125

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини двигуна з позначенням CBF125. Циліндр, поршень і кільця разом утворюють зону, у якій стискається паливоповітряна суміш, а тиск газів перетворюється на рух поршня. Стан цих деталей безпосередньо пов’язаний із компресією, упевненим запуском двигуна, стабільною тягою та витратою моторної оливи.

ЦПГ застосовують у разі зношення дзеркала циліндра й поршня, пошкодження кілець, появи задирів або наслідків перегрівання та прихоплення. Заміна комплектом доречна, коли встановлення лише нового поршня чи кілець уже не усуває проблему через пошкоджену поверхню циліндра. Перед ремонтом потрібно виконати дефектування розібраного двигуна: подібні ознаки також можуть виникати через негерметичність клапанів, порушення фаз газорозподілу або інші несправності.

Підтверджені параметри та склад

• Тип двигуна: чотиритактний.
• Позначення конфігурації: CBF125.
• Діаметр циліндра: 52,4 мм.
• Розмір h: 62,3 мм.
• Виконання циліндра: чорне, із зовнішнім оребренням.
• Бренд: GONGYU.
• Основні деталі набору: циліндр, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки.

Зовнішні ребра збільшують площу поверхні циліндра та беруть участь у відведенні тепла під час роботи двигуна. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а також регулюють оливну плівку. Поршневий палець з’єднує поршень із шатуном, стопорні кільця утримують палець від бокового зміщення. Прокладки потрібні для герметичного з’єднання деталей після розбирання верхньої частини двигуна.

Як перевірити сумісність

Позначення CBF125 і 4T є початковими орієнтирами, однак для точного добору їх потрібно доповнити порівнянням геометрії зі знятою ЦПГ. У двигунів одного класу можуть відрізнятися посадкові місця, канали, кріплення та виконання приводу газорозподілу. До встановлення зіставте такі параметри:

• діаметр циліндра 52,4 мм і розмір h 62,3 мм;
• розташування та відстань між кріпильними отворами;
• форму основи циліндра й контури спряжених поверхонь;
• розташування оливних каналів і прорізів біля приводу ГРМ;
• діаметр і довжину поршневого пальця, форму поршня та положення його канавок;
• конфігурацію прокладок і отворів у них.

Збігу лише діаметра поршня недостатньо: циліндр має правильно входити в картер, поєднуватися з головкою та не перекривати передбачені канали. Якщо двигун раніше розточували або ремонтували деталями іншого розміру, спочатку виміряйте фактичний діаметр і перевірте, чи відповідає йому стандартна конфігурація 52,4 мм.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні після видалення залишків старих прокладок і перевірки площин прилягання. Перед складанням контролюють стан шатуна, відсутність неприпустимого люфту, посадку пальця, зазори в замках кілець та їх правильне розміщення на поршні. Замки кілець розводять відповідно до ремонтної документації двигуна, а стопорні кільця повністю встановлюють у призначені для них канавки. Поршень орієнтують у потрібному напрямку, циліндр установлюють без ударного навантаження та перекосу.

Після монтажу необхідно правильно виставити фази газорозподілу, відрегулювати клапанні зазори й затягнути кріплення у визначеній виробником послідовності. До першого запуску перевіряють систему мащення та вільне провертання двигуна вручну. Такий порядок допомагає уникнути помилок складання, здатних пошкодити нові деталі одразу після ремонту.

ЦПГ GONGYU підходить для відновлення двигуна, коли підтверджені конфігурація CBF125, чотиритактне виконання, діаметр 52,4 мм і розмір h 62,3 мм. Ретельне порівняння демонтованих деталей і контроль спряжень до встановлення дають змогу вибрати комплект за реальною конструкцією двигуна, а не лише за назвою моделі.