ЦПГ WOODMAN mod.A для бензопили St M 066, Ø54 мм

Циліндро-поршнева група WOODMAN для St M 066

Комплект призначений для ремонту бензопили St M 066 із циліндром діаметром 54 мм. ЦПГ утворює камеру, у якій поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і сприймає тиск після її займання. Через поршневий палець і шатун цей рух передається колінчастому валу. Від стану сполучених поверхонь, кілець і посадкових місць залежать компресія, впевнений запуск двигуна та його здатність розвивати тягу під навантаженням.

Конструкція включає циліндр із зовнішніми охолоджувальними ребрами, поршень, поршневий палець і два кільця. Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, обмежуючи прорив газів із камери згоряння. Ребриста поверхня циліндра збільшує площу відведення тепла під час обдування двигуна. Усі деталі працюють разом, тому при ремонті потрібно оцінювати стан не лише поршня, а й дзеркала циліндра, канавок кілець, пальця та з'єднання із шатуном.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Перевірка поршневої групи необхідна при помітному падінні компресії, ускладненому запуску, зниженні тяги або виявленні механічних пошкоджень після розбирання двигуна. Підставою для заміни є задири на поршні чи циліндрі, прогар днища, зношення канавок, поломка або втрата рухливості кілець. Установлення нового комплекту усуває наслідки зношення деталей, проте перед складанням потрібно визначити його причину. Якщо в картері залишилися абразивні частинки, порушена герметичність впуску або двигун працював із невідповідною паливною сумішшю, нова поршнева група також може зазнати пошкоджень.

Що перевірити під час підбору

• Модель пили: комплект заявлений для St M 066; самої зовнішньої подібності циліндрів недостатньо.
• Діаметр: потрібне виконання має відповідати розміру Ø54 мм.
• Модифікація: ця позиція позначена як mod.A, тому перед замовленням слід зіставити версію встановленої деталі.
• Конфігурація циліндра: порівняйте розташування кріпильних отворів, впускного та випускного вікон, форму основи й інші точки з'єднання зі знятим циліндром.
• Сполучені деталі: перевірте шатун, підшипники, картер і впускні компоненти, щоб нова ЦПГ установлювалася без перекосу та не працювала разом із пошкодженими деталями.

Практичні властивості конструкції

• Два поршневі кільця забезпечують ущільнення поршня в циліндрі, потрібне для формування компресії під час роботи двигуна.
• Охолоджувальні ребра допомагають циліндру відводити тепло в повітряний потік, створюваний системою охолодження бензопили.
• Спільна заміна циліндра та поршня дає змогу відновити їхнє сполучення без використання зношеної пари з пошкодженими поверхнями.

Установлення та перший запуск

Монтаж виконують на очищеному двигуні. До складання видаляють залишки пошкоджених деталей і забруднення, перевіряють вільний рух підшипника шатуна та стан посадкової площини циліндра. Поршень установлюють у правильній орієнтації відносно впуску й випуску, кільця розміщують за фіксувальними штифтами в канавках, а стопорні деталі пальця надійно встановлюють у призначених пазах. Під час надягання циліндра кільця стискають обережно, не допускаючи їх перекошування або затискання.

Кріплення затягують рівномірно з параметрами, передбаченими технічною документацією бензопили. Після складання перевіряють герметичність двигуна, змащування паливною сумішшю та налаштування подавання пального. Такий порядок допомагає не лише замінити пошкоджену ЦПГ, а й запобігти повторенню несправності. Для точного вибору зіставте модель St M 066, діаметр 54 мм, позначення mod.A та геометрію знятого циліндра.