Сальники вилки Zongshen STORM 30×42×10,5 мм, 2 шт., KOMATCU mod.A

Сальники передньої вилки для Zongshen STORM

Комплект KOMATCU mod.A призначений для обслуговування передньої телескопічної вилки Zongshen STORM. Сальники встановлюються між рухомими деталями пер і утримують вилкову оливу всередині під час переміщення труб у процесі роботи підвіски. Справне ущільнення допомагає вилці зберігати передбачене демпфування, а також обмежує потрапляння води й дорожніх забруднень до внутрішніх деталей.

У комплекті є два однакові сальники розміром 30×42×10,5 мм. Такий набір підходить для одночасного обслуговування лівого та правого пера за умови, що в обох використовуються ущільнення цього розміру. Парна заміна зручна під час планового ремонту: обидва пера розбирають у межах однієї процедури, а деталі з однаковим терміном експлуатації оновлюють одночасно.

Розмір і критерії підбору

Позначення 30×42×10,5 мм послідовно вказує внутрішній діаметр, зовнішній діаметр та ширину сальника. Внутрішній діаметр має відповідати діаметру робочої поверхні труби, зовнішній — посадковому місцю в корпусі пера, а ширина — глибині й конструкції передбаченої канавки. Самого збігу моделі скутера недостатньо: різні версії вилки або раніше встановлена підвіска іншого виконання можуть мати відмінні посадкові розміри.

Перед придбанням зіставте всі три значення зі знятим сальником або вимірами деталей вилки. Додатково перевірте виконання mod.A та конструкцію старого ущільнення. Не слід обирати цю пару лише за зовнішнім діаметром або тільки за діаметром труби: навіть невелика відмінність одного параметра не дасть правильно встановити деталь чи отримати потрібне прилягання.

Коли комплект потребує заміни

• На поверхні труби після ходу підвіски залишаються сліди вилкової оливи.
• Олива накопичується біля верхньої частини корпусу пера або затримує на поверхні пил.
• Старий сальник має затверділу, деформовану чи пошкоджену робочу крайку.
• Вилку розібрано для обслуговування, а встановлені ущільнення вже мають помітне зношення.

Поява маслянистого нальоту потребує перевірки не лише сальника. Подряпини, корозія, вм’ятини або налиплий бруд на трубі здатні пошкоджувати ущільнювальну крайку та спричиняти повторне протікання після ремонту. До складання також перевіряють напрямні, посадкові поверхні та інші деталі конкретної вилки відповідно до сервісної документації скутера.

Рекомендації щодо встановлення

Заміну виконують після зняття й розбирання пер. Посадкове місце очищають від старої оливи та забруднень, а робочу поверхню труби оглядають на наявність пошкоджень. Сальник установлюють рівно, без перекосу, використовуючи відповідну оправку, яка передає зусилля на допустиму частину корпусу та не травмує ущільнювальну крайку. Під час проведення деталі через гострі крайки їх тимчасово закривають захисною плівкою або монтажною втулкою.

Напрямок установлення, порядок розміщення шайб, стопорних деталей і пильовиків звіряють із конструкцією розібраної вилки. Тип та об’єм вилкової оливи, рівень заповнення, моменти затягування й остаточну перевірку роботи підвіски визначають за настановою для відповідної версії Zongshen STORM. Після складання обидва пера кілька разів плавно стискають і перевіряють, чи залишаються труби сухими по лінії контакту з ущільненнями.

Підтверджені характеристики

• Призначення: сальники передньої вилки.
• Сумісність: Zongshen STORM за умови збігу конструкції та посадкових розмірів.
• Розмір: 30×42×10,5 мм.
• Кількість: 2 штуки.
• Виконання: mod.A.
• Бренд: KOMATCU.

Комплект обирають для ремонту вилки з посадкою 30×42×10,5 мм. Точна перевірка трьох розмірів і виконання до розбирання допомагає заздалегідь підготувати відповідні деталі та не переривати обслуговування через невідповідність ущільнень.