Набір прокладок двигуна 4T GY6 50 Ø39 мм, L-460 мм KOMATCU mod.A

Набір прокладок двигуна KOMATCU для 4T GY6 50

Комплект призначений для обслуговування чотиритактного двигуна сімейства GY6 50 з діаметром циліндра 39 мм. До набору входять прокладки різних контурів, потрібні під час розбирання кількох з’єднань двигуна та корпусу приводу. Виконання mod.A і параметр L-460 мм допомагають відрізнити цей варіант від комплектів для циліндрів іншого діаметра або кришки приводу іншої довжини.

Прокладки розміщуються між спряженими деталями, заповнюють невеликі нерівності поверхонь і забезпечують щільність з’єднань після складання. Їх замінюють, коли двигун розбирають для ремонту, обслуговування циліндропоршневої групи, зняття кришок або усунення слідів мастила в місцях стику деталей. Старі прокладки можуть бути стиснуті, надірвані чи пошкоджені під час демонтажу, тому перед зворотним складанням стан кожного ущільнюваного контуру перевіряють окремо.

Що врахувати під час добору

Позначення GY6 охоплює кілька конструктивних варіантів двигунів, тому лише зазначеного робочого об’єму недостатньо. Для вибору цього набору потрібно одночасно перевірити тип двигуна 4T GY6 50, діаметр циліндра 39 мм, виконання mod.A та параметр L-460 мм. Останній стосується довгої прокладки кришки приводу: її довжина й форма мають відповідати встановленій кришці.

• Тип двигуна: чотиритактний GY6 50.
• Діаметр циліндра: 39 мм.
• Параметр прокладки кришки приводу: L-460 мм.
• Варіант виконання: mod.A.
• Призначення: комплект прокладок для рознімних з’єднань двигуна та кришок.

Перед вибором порівняйте старі прокладки з новим набором за зовнішнім контуром, розташуванням кріпильних отворів, внутрішніми вирізами та проходами. Особливо ретельно перевірте прокладку кришки приводу: у двигунів одного сімейства трапляються різні варіанти корпусу, а невідповідність довжини чи отворів не дає правильно укласти деталь. Діаметр 39 мм потрібно зіставити з фактичним циліндром, адже для GY6 пропонуються подібні комплекти на 47 мм та інші розміри.

Підготовка до встановлення

Після розбирання спряжені площини очищають від залишків попередньої прокладки та забруднень, не пошкоджуючи посадкові поверхні. Новий контур укладають без перекосів і суміщають з усіма отворами. Прокладка не повинна перекривати передбачені конструкцією канали або виступати всередину з’єднання. Кріплення затягують у послідовності та із зусиллям, зазначеними в посібнику з обслуговування конкретного двигуна.

До початку складання зручно розкласти деталі набору поряд зі знятими прокладками та визначити місце кожної за формою. Такий порядок зменшує ризик переплутати близькі за розміром контури й дає змогу завчасно виявити невідповідність модифікації. Герметизувальні суміші застосовують лише там і в тій кількості, які передбачені ремонтною документацією: надлишок суміші не виправляє неправильно підібрану форму прокладки.

Набір KOMATCU mod.A підходить для планового ремонту або відновлення розібраного 4T GY6 50 за умови збігу всіх зазначених параметрів. Точна перевірка діаметра циліндра, довжини прокладки кришки та конфігурації отворів дає змогу скласти двигун без підрізання деталей і повторного демонтажу через несумісний контур.