Амортизатори задні універсальні KOMATCU 340 мм, газомасляні, червоні, пара, mod.A

Універсальні газомасляні амортизатори KOMATCU 340 мм

Парні амортизатори призначені для задньої підвіски мототехніки з двома окремими точками амортизації. Вони поєднують виту пружину та газомасляний демпфувальний механізм: пружина сприймає навантаження, а демпфер стримує розгойдування підвіски після проїзду нерівностей. Таке виконання доречне під час ремонту, коли потрібно замінити обидва задні амортизатори та зберегти однакові характеристики з лівого і правого боку.

Конструкція та призначення

Кожен амортизатор має червону пружину, циліндричний виносний резервуар і вушка на обох кінцях. Вушка розраховані на шарнірне кріплення між рамою та рухомою частиною задньої підвіски. Резервуар розташований поруч із корпусом, тому перед монтажем потрібно перевірити вільний простір біля рами, колеса, крила, приводу та інших деталей конкретної моделі. Зовнішня різьбова зона з регулювальними кільцями дає змогу налаштовувати попереднє стискання пружини в межах, передбачених конструкцією.

Довжина амортизатора становить 340 мм, а позначення mod.A визначає конкретне виконання цієї серії. Червоний колір пружин і корпусів допомагає витримати єдине оформлення техніки або замінити встановлену пару аналогічного вигляду. Газомасляний тип стосується способу демпфування та не скасовує потреби правильно підібрати жорсткість і положення пружини відповідно до маси техніки й звичайного експлуатаційного навантаження.

Що перевірити під час підбору

Слово «універсальні» означає застосування не лише на одній заводській моделі, проте не підтверджує сумісність із будь-якою мототехнікою без вимірювань. Основним орієнтиром є довжина 340 мм. Її потрібно зіставити з розміром штатного амортизатора в однаковому положенні та між тими самими точками вимірювання. Навіть за однакової довжини слід перевірити геометрію кріплень і доступний простір.

• Схема підвіски: техніка має використовувати парне встановлення задніх амортизаторів із кріпленням за верхнє та нижнє вушка.
• Розміри кріплень: порівняйте діаметр отворів, ширину вушок, розміри втулок і відстань між монтажними поверхнями.
• Робоча довжина: переконайтеся, що розмір 340 мм відповідає потрібному способу вимірювання та не змінить положення задньої частини техніки понад допустиме.
• Вільний простір: корпус, пружина й бічний резервуар не повинні торкатися рами, колеса, крила, ланцюга, кожухів або випускної системи в усьому діапазоні руху підвіски.
• Навантаження: характеристики пружини та діапазон регулювання мають відповідати масі техніки, водія і типовому навантаженню під час поїздок.

Заміна та регулювання

Амортизатори встановлюють парою. Перед монтажем обидва нові вироби порівнюють зі знятими деталями, перевіряють орієнтацію резервуарів і можливість вільного повороту вушок на кріпленнях. Лівий і правий боки налаштовують однаково, щоб попереднє стискання пружин не відрізнялося. Регулювальні кільця переміщують відповідним гаковим ключем за розвантаженої підвіски, дотримуючись порядку, передбаченого конструкцією техніки.

Збільшення попереднього стискання пружини допомагає зменшити просідання під навантаженням, але не змінює монтажну довжину та не компенсує невідповідні розміри кріплень. Після встановлення потрібно перевірити затягування кріплення, відсутність перекосів і контакту із сусідніми деталями, а потім проконтролювати рух підвіски спочатку без навантаження та на невеликій швидкості. Пара KOMATCU mod.A підходить для випадків, коли початкова конфігурація потребує двох газомасляних амортизаторів завдовжки 340 мм із вушками та допускає розміщення бічних резервуарів.