Поршневі кільця SEE Active 110 +0,50 Ø52,90 мм (152FMH)

Поршневі кільця SEE Active 110 +0,50 Ø52,90 мм для двигуна 152FMH

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних мопедів об’ємом 110 см³. Кільця встановлюються в канавки поршня та під час його руху взаємодіють зі стінкою циліндра. Вони ущільнюють камеру згоряння, допомагають утримувати компресію та беруть участь у регулюванні кількості оливи на поверхні циліндра. Від їхнього стану залежать стабільність роботи двигуна, витрата оливи й утворення диму у вихлопі.

Діаметр комплекту становить 52,90 мм, а позначення +0,50 відповідає другому ремонтному розміру. Такі кільця обирають не для стандартного циліндра Ø52,40 мм, а для циліндро-поршневої пари, уже підготовленої під відповідний ремонтний розмір. Збігу назви мопеда або позначення 152FMH недостатньо: перед замовленням необхідно перевірити фактичний діаметр циліндра, розмір установленого поршня та параметри його кільцевих канавок.

Комплект розрахований на двигун 152FMH і застосовується в китайських мопедах сімейства Active 110. До переліку сумісних моделей належать Viper Active, JH110, Kinlon JL110-36, JL110-38, JL110-39 і JL110-40, Loncin LX110-31, LX110-31A, LX110-35A, LX110-37 і LX110-39, Musstang MT110Q-1, MT110Q-2, MT110Q-3 і МТ110Q-2B, а також Spark SP110C-2WQ та SP110C-3C. У межах однієї моделі могли використовуватися різні варіанти циліндро-поршневої групи, тому остаточний підбір виконують за вимірюваннями.

Що перевірити під час підбору

• Діаметр: циліндр і поршень мають відповідати розміру Ø52,90 мм.
• Ремонтний розмір: комплект +0,50 призначений для другого ремонту та не замінює кільця STD або +0,25 без відповідної обробки циліндра.
• Двигун: позначення силового агрегату має відповідати 152FMH, а його робочий об’єм — 110 см³.
• Поршень: ширину, глибину та кількість канавок потрібно зіставити з комплектом, який установлюється.

Підставою для перевірки циліндро-поршневої групи можуть бути зниження компресії й тяги, збільшення витрати оливи, димність або нестабільна робота двигуна. Заміна лише кілець дасть очікуваний результат за умови справного поршня та придатної поверхні циліндра. Виробіток, овальність, подряпини й надмірні проміжки потребують дефектування та вибору способу ремонту до складання.

Рекомендації щодо встановлення

• Перед монтажем виміряйте циліндр і перевірте зазор кожного кільця в його робочій зоні.
• Очистьте поршневі канавки від нагару, після чого перевірте їхній знос і вільне переміщення встановлених кілець.
• Використовуйте спеціальні щипці: надмірне розтягування або накручування кільця на поршень може спричинити деформацію чи поломку.
• Дотримуйтеся порядку канавок та орієнтації сторін за позначеннями на кільцях, якщо такі позначення передбачені виробником.
• Перед складанням змастіть деталі чистою моторною оливою, розведіть замки кілець і вводьте поршень у циліндр через обтискну оправку.

Після монтажу поршень має рухатися без заклинювання, а кільця — вільно працювати у своїх канавках. Параметри зазорів, розташування замків і порядок остаточного складання потрібно визначати за ремонтною документацією конкретного двигуна. Комплект SEE Taiwan підходить для обслуговування Active 110 із двигуном 152FMH лише за підтвердженого ремонтного діаметра 52,90 мм.