Поршневые кольца SEE Active 110 +0,50 Ø52,90 мм (152FMH)

Поршневые кольца SEE Active 110 +0,50 Ø52,90 мм для двигателя 152FMH

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных мопедов объемом 110 см³. Кольца устанавливаются в канавки поршня и при его движении взаимодействуют со стенкой цилиндра. Они обеспечивают уплотнение камеры сгорания, помогают удерживать компрессию и участвуют в регулировании количества масла на поверхности цилиндра. Это напрямую влияет на устойчивую работу двигателя, расход масла и образование дыма в выхлопе.

Диаметр комплекта составляет 52,90 мм, а обозначение +0,50 соответствует второму ремонтному размеру. Такие кольца выбирают не для стандартного цилиндра Ø52,40 мм, а для цилиндро-поршневой пары, уже подготовленной под соответствующий ремонтный размер. Совпадения названия мопеда или обозначения 152FMH недостаточно: перед заказом необходимо проверить фактический диаметр цилиндра, размер установленного поршня и параметры его кольцевых канавок.

Комплект рассчитан на двигатель 152FMH и применяется в китайских мопедах семейства Active 110. В перечень совместимых моделей входят Viper Active, JH110, Kinlon JL110-36, JL110-38, JL110-39 и JL110-40, Loncin LX110-31, LX110-31A, LX110-35A, LX110-37 и LX110-39, Musstang MT110Q-1, MT110Q-2, MT110Q-3 и МТ110Q-2B, а также Spark SP110C-2WQ и SP110C-3C. В пределах одной модели могли применяться разные варианты цилиндро-поршневой группы, поэтому окончательный подбор выполняют по измерениям.

Что проверить при подборе

• Диаметр: цилиндр и поршень должны соответствовать размеру Ø52,90 мм.
• Ремонтный размер: комплект +0,50 предназначен для второго ремонта и не заменяет кольца STD или +0,25 без соответствующей обработки цилиндра.
• Двигатель: обозначение силового агрегата должно соответствовать 152FMH, а его рабочий объем — 110 см³.
• Поршень: ширину, глубину и количество канавок необходимо сопоставить с устанавливаемым комплектом.

Поводом для проверки цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии и тяги, рост расхода масла, дымность либо нестабильная работа двигателя. Замена только колец даст ожидаемый результат лишь при исправном поршне и пригодной поверхности цилиндра. Выработка, овальность, царапины и чрезмерные зазоры требуют дефектовки и подбора способа ремонта до сборки.

Рекомендации по установке

• Перед монтажом измерьте цилиндр и проверьте зазор каждого кольца в его рабочей зоне.
• Очистите поршневые канавки от нагара, затем проверьте их износ и свободу перемещения установленных колец.
• Используйте специальные щипцы: чрезмерное растягивание или наворачивание кольца на поршень может вызвать деформацию либо поломку.
• Соблюдайте порядок канавок и ориентацию сторон по обозначениям на кольцах, если такие обозначения предусмотрены производителем.
• Перед сборкой смажьте детали чистым моторным маслом, разведите замки колец и вводите поршень в цилиндр через обжимную оправку.

После монтажа поршень должен перемещаться без закусывания, а кольца — свободно работать в своих канавках. Параметры зазоров, положение замков и порядок окончательной сборки следует выбирать по ремонтной документации конкретного двигателя. Комплект SEE Taiwan подходит для обслуживания Active 110 с двигателем 152FMH только при подтвержденном ремонтном диаметре 52,90 мм.