Підшипник колінвала мотокоси 6202-2RS 15×35×11 для 1E40F

Підшипник колінвала мотокоси 6202-2RS 15×35×11

Однорядний радіальний кульковий підшипник призначений для опори колінчастого вала у двигунах мотокіс сімейства 1E40F. Він установлюється в картері та забезпечує обертання вала відносно корпусу, сприймаючи основне радіальне навантаження. Розміри підшипника становлять 15 мм за внутрішнім діаметром, 35 мм за зовнішнім діаметром і 11 мм завширшки. Таке поєднання розмірів відповідає стандартному позначенню 6202.

Виконання 2RS передбачає ущільнення з обох боків. Вони утримують мастило всередині підшипника та обмежують потрапляння забруднень до доріжок кочення. Закрита конструкція зручна для моторного вузла бензоінструмента, де деталь працює поруч із картером, сальниками та колінвалом, що обертається. Внутрішнє й зовнішнє кільця, кульки та сепаратор утворюють нерозбірну конструкцію, тому за вираженого зношення підшипник замінюють повністю.

Призначення та ознаки потреби в заміні

Справні опори допомагають колінвалу зберігати задане положення та вільно обертатися під час роботи двигуна. Перевірка підшипників потрібна за появи відчутного люфту вала, стороннього гулу, шорсткого або тугого обертання, перегрівання чи помітної вібрації. Тривала робота з пошкодженою опорою здатна збільшувати навантаження на посадочні місця та сусідні деталі. Під час розбирання двигуна оцінюють стан обох підшипників колінвала, посадок картера та сальників, що контактують із валом.

Що перевірити під час вибору

• Типорозмір: внутрішній діаметр 15 мм, зовнішній діаметр 35 мм, ширина 11 мм.
• Виконання: однорядний радіальний кульковий підшипник із двобічним ущільненням 2RS.
• Позначення двигуна: деталь розрахована на застосування в мотокосах із двигуном сімейства 1E40F, у якому використовуються опори 6202.
• Кількість: в окремих виконаннях двигуна колінвал спирається на два підшипники 6202, тому перед ремонтом потрібно визначити, замінюється одна опора чи комплект з обох боків.

Для точного добору недостатньо орієнтуватися лише на призначення бензокоси. Перед установленням зіставте позначення 6202-2RS та всі три розміри зі знятою деталлю, а також перевірте модифікацію двигуна. Позначення P5 або P6 у документації конкретної моделі стосуються класу точності та потребують окремого зіставлення: базовий розмір 6202 сам по собі не підтверджує повної відповідності виконання.

Практичні переваги

• Глибока доріжка кочення та кулькова конструкція дають підшипнику змогу сприймати радіальне навантаження колінвала й підтримувати його обертання в картері.
• Два ущільнення утримують мастильний матеріал і захищають внутрішню порожнину від забруднень, зменшуючи потребу в обслуговуванні самої деталі.
• Стандартні розміри 15×35×11 мм дають змогу перевірити посадку за валом, картером і шириною ще до складання двигуна.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж виконують на чисті й неушкоджені посадочні поверхні. До складання необхідно видалити залишки забруднень, перевірити вал і картер на задирки, вироблення та деформацію. Зусилля під час запресовування прикладають до того кільця, яке встановлюється з натягом: у разі посадки на вал діють на внутрішнє кільце, а під час установлення в корпус — на зовнішнє. Не можна передавати монтажне зусилля через кульки або завдавати прямих ударів по кільцях та ущільненнях, адже це може пошкодити доріжки кочення ще до запуску двигуна.

Після встановлення колінвал має провертатися плавно, без заклинювання та відчутного поперечного люфту. Під час повного ремонту двигуна підшипники доцільно перевіряти разом із сальниками й посадочними місцями: нова опора не усуне наслідків зношеного вала або розбитого гнізда картера. Підшипник 6202-2RS 15×35×11 підходить для планового відновлення мотокоси 1E40F за підтвердженого збігу розмірів і потрібного виконання.