Вкладиші шатуна JING для МТ і Дніпро, ремонтний розмір 0,25 мм

Вкладиші шатуна JING для МТ і Дніпро — 0,25 мм

Ремонтні шатунні вкладиші призначені для двигунів мотоциклів МТ і Дніпро. Деталь установлюється в нижню головку шатуна та утворює робочу пару із шатунною шийкою колінчастого вала. Вкладиші працюють у цьому вузлі та забезпечують передбачений конструкцією мастильний зазор між шатуном і колінвалом.

Виріб має ремонтний розмір 0,25 мм. Це позначення має вирішальне значення під час ремонту кривошипно-шатунного механізму: вкладиші не можна добирати лише за зовнішньою схожістю зі знятими деталями. Розмір повинен відповідати фактичному стану шатунних шийок колінвала та прийнятому розміру ремонту двигуна. Для мотоциклів МТ і Дніпро в картці зазначене застосування з чотиритактним двигуном робочим об’ємом 650 см³.

Заміна потрібна у разі зношення робочої поверхні, задирів, слідів перегріву, наслідків недостатнього змащення або під час відновлення двигуна. Своєчасно підібрані вкладиші допомагають зібрати шатунний вузол із коректним робочим зазором. Експлуатація зі зношеними деталями збільшує ризик стуку в кривошипно-шатунному механізмі та пошкодження шатунної шийки колінвала, тому стан вкладишів зазвичай перевіряють під час розбирання нижньої частини двигуна.

Переваги:

• призначені для шатунного вузла мотоциклів МТ і Дніпро;
• ремонтний розмір — 0,25 мм;
• використовуються в нижній головці шатуна разом із шатунною шийкою колінвала;
• підходять для ремонтного складання двигуна за підтвердженого розміру;
• маркування JING полегшує ідентифікацію позиції під час добору запчастин.

Як правильно підібрати

Перед купівлею порівняйте ремонтне позначення на старих вкладишах із результатами дефектування колінвала. Значення 0,25 мм не є універсальною заміною для стандартного чи іншого ремонтного розміру: деталі з різним маркуванням розраховані на різні параметри шийки. Також слід підтвердити, що ремонт виконується саме для двигуна МТ або Дніпро відповідної модифікації. Якщо є сумніви, розмір визначають вимірюванням колінвала та посадкового вузла, а остаточне складання виконують із контролем вільного ходу й мастильного зазору.

Вкладиші JING стануть у пригоді під час планового капітального ремонту, відновлення двигуна після появи шуму в шатунному механізмі або заміни деталей, пошкоджених зношенням. Правильний вибір ремонтного розміру допомагає узгодити нові вкладиші з уже обробленим колінвалом і підготувати двигун до подальшої експлуатації.