Гільза циліндра двигуна 195N 15 к.с., Ø95 × 175 мм

Гільза циліндра для двигуна 195N потужністю 15 к.с.

Гільза призначена для ремонту циліндро-поршневої групи двигуна 195N, який застосовується на мотоблоках та іншій малій сільськогосподарській техніці. Вона утворює циліндричну поверхню, усередині якої переміщуються поршень і поршневі кільця. Належний стан цієї поверхні потрібний для правильної роботи кілець, збереження компресії та рівномірного розподілу мастила під час руху поршня.

Ця модифікація розрахована на номінальний діаметр циліндра 95 мм і має висоту 175 мм. У позначенні товару також наведені зовнішні розміри 117 і 111 мм. Вони належать до посадкової геометрії гільзи та є обов’язковими критеріями вибору: для двигуна 195N трапляються виконання заввишки 170 і 175 мм, а також версії з іншими зовнішніми діаметрами. Самого збігу моделі двигуна недостатньо — перед замовленням потрібно зіставити повний набір розмірів.

Призначення та конструкція

Деталь виконана як порожниста циліндрична втулка з буртом і кільцевими канавками біля одного з торців. Така форма відповідає місцю встановлення гільзи в блоці двигуна. Внутрішній діаметр 95 мм визначає розмір циліндра, а зовнішні поверхні та бурт беруть участь у її розміщенні відносно посадкового місця. Гільзу використовують під час відновлення двигуна, коли стан попередньої деталі вже не дає поршневій групі нормально виконувати свою функцію.

Причиною заміни можуть бути задири, значне вироблення, пошкодження внутрішньої поверхні або відхилення циліндра від правильної круглої форми. Такі дефекти погіршують прилягання поршневих кілець, сприяють зниженню компресії та прискорюють зношування сполучених деталей. Рішення щодо заміни приймають після розбирання та вимірювання циліндра: сліди експлуатації оцінюють разом зі станом поршня, кілець і посадкового місця в блоці.

Основні параметри

• Модель двигуна: 195N.
• Заявлена потужність модифікації: 15 к.с.
• Внутрішній діаметр: 95 мм.
• Висота: 175 мм.
• Зовнішні розміри для підбору: 117 і 111 мм.
• Тип деталі: гільза циліндра для циліндро-поршневої групи.

Як перевірити сумісність

Спочатку уточніть позначення двигуна на техніці. Потім виміряйте демонтовану гільзу штангенциркулем або іншим відповідним вимірювальним інструментом: порівняйте внутрішній діаметр, загальну висоту, зовнішні діаметри ступенів і розміри бурта. Потрібно врахувати не лише номінальні 95 мм, а й висоту 175 мм та значення 117 і 111 мм. Особливо уважно перевіряйте висоту, адже у продажу є зовні близькі версії 195N заввишки 170 мм.

Не варто добирати деталь лише за потужністю мотоблока або загальним виглядом. Позначення 195N використовується для кількох розмірних варіантів гільзи, тому остаточне рішення приймають за фактичною геометрією розібраного двигуна. Якщо стара деталь деформована чи сильно зношена, контрольні розміри додатково зіставляють із посадковими місцями блока та ремонтними даними конкретного двигуна.

Встановлення під час ремонту двигуна

Перед монтажем очищують і перевіряють посадкове місце, усувають забруднення та контролюють відсутність пошкоджень, які можуть завадити правильному розміщенню нової гільзи. Одночасно оцінюють стан поршня й кілець: встановлення нової циліндричної поверхні не усуває зношування інших деталей поршневої групи. Після складання потрібно проконтролювати вільне переміщення поршня, передбачені конструкцією двигуна проміжки та правильність установлення ущільнювальних деталей.

Гільза Ø95 × 175 мм підходить для ремонту лише тієї версії двигуна 195N, у якої збігаються всі приєднувальні розміри. Точна попередня перевірка допомагає уникнути встановлення схожої за виглядом деталі, яка відрізняється висотою або зовнішньою геометрією.