Гільза циліндра двигуна 195N 15 к.с., Ø95 мм, H 170 мм

Гільза циліндра для двигуна 195N потужністю 15 к.с.

Гільза призначена для ремонту одноциліндрового чотиритактного дизельного двигуна 195N із водяним охолодженням, який застосовується на мотоблоках та іншій малій сільськогосподарській техніці. Деталь утворює циліндричну поверхню, усередині якої рухаються поршень і поршневі кільця. Від стану цієї поверхні залежать щільність прилягання кілець, збереження компресії та нормальна робота циліндропоршневої групи.

Ця модифікація розрахована на поршень діаметром 95 мм. Повна висота гільзи становить 170 мм, зовнішні посадкові діаметри — 117 і 111 мм. Таке поєднання параметрів потрібно враховувати повністю: серед деталей для двигунів сімейства 195N є варіанти з такою самою висотою та внутрішнім діаметром, але з іншим зовнішнім розміром, а також виконання заввишки 175 мм. Збіг лише позначення двигуна або діаметра поршня не підтверджує правильність вибору.

Основні параметри

• Призначення: гільза циліндра двигуна мотоблока.
• Модель двигуна: 195N.
• Заявлена потужність: 15 к.с.
• Внутрішній діаметр: 95 мм.
• Висота: 170 мм.
• Зовнішні діаметри: 117 і 111 мм.
• Тип двигуна: одноциліндровий чотиритактний дизель із водяним охолодженням.

Коли потрібна заміна

Гільзу замінюють під час капітального ремонту циліндропоршневої групи, якщо на внутрішній поверхні з’явилися глибокі задири, значне вироблення або еліпсність. Такі дефекти порушують прилягання поршневих кілець, погіршують ущільнення в циліндрі та прискорюють зношування сполучених деталей. Нова гільза відновлює штатну поверхню руху поршня без заміни всього блока циліндрів, якщо інші компоненти двигуна придатні до подальшої експлуатації.

Стан гільзи доцільно оцінювати разом із поршнем і кільцями. Установлення нової деталі за помітного зношення сполучених компонентів не усуває всіх причин втрати компресії. Під час розбирання також перевіряють посадкове місце в блоці: пошкодження, корозія або забруднення можуть завадити правильному монтажу, тому їх потрібно усунути до складання двигуна.

Як підібрати потрібне виконання

Перед замовленням виміряйте демонтовану гільзу та зіставте всі чотири ключові розміри: внутрішній діаметр 95 мм, висоту 170 мм і зовнішні діаметри 117 та 111 мм. Окремо перевірте модель і виконання двигуна. Особливо уважно слід відрізняти цю деталь від версії 195N заввишки 175 мм і від варіантів на 12 к.с., у яких за подібних основних параметрів може відрізнятися один із посадкових діаметрів.

Розміри знімають у кількох точках справним вимірювальним інструментом, адже зношення старої деталі здатне спотворити результат на внутрішній поверхні. Якщо двигун раніше ремонтували або його комплектація відрізняється від штатної, потрібно враховувати не тільки назву техніки, а й фактичні розміри блока, гільзи та поршня.

Установлення та складання

Монтаж виконують на розібраній циліндропоршневій групі після очищення та перевірки сполучених поверхонь. Гільза має встановлюватися без перекосу й механічних пошкоджень. Спосіб посадки, потрібні зазори та послідовність складання визначаються ремонтною документацією конкретної модифікації двигуна 195N. Після встановлення перевіряють відповідність поршня й кілець циліндру, вільне переміщення деталей і правильність остаточного складання. Такий підхід дає змогу врахувати точні розміри гільзи та відновити двигун без використання несумісних деталей.