Металевий диск колеса мотоблока 6,00 × 12 ELIT

Металевий диск колеса мотоблока 6,00 × 12 ELIT

Колісний диск ELIT призначений для встановлення шини типорозміру 6,00 × 12 на мотоблок або культиватор із відповідною маточиною. Це металева основа колеса без шини: вона утримує шину, з’єднує колесо з маточиною та передає тягове зусилля під час руху техніки. Посадковий діаметр становить 12 дюймів, зазначена ширина — 6 дюймів, а зовнішній діаметр деталі — 304 мм. Такий диск обирають для ремонту наявного колеса або складання колеса відповідного розміру.

Металева деталь має форму глибокого обода з центральною монтажною частиною. У центрі передбачено великий отвір, навколо нього розташовано кілька круглих отворів для з’єднання з маточиною. Поверхню пофарбовано в червоний колір. Конфігурація отворів дає змогу добирати диск за різними точками кріплення, проте сумісність визначається не самим фактом їх наявності, а повним збігом монтажної геометрії з конкретною маточиною.

Призначення та причини заміни

Диск утворює основу пневматичного колеса: обідна частина забезпечує посадку шини, а центральна частина сприймає навантаження від маточини. Правильна геометрія особливо важлива для техніки, яка рухається нерівним ґрунтом і працює з тяговим навантаженням. Рівномірне обертання колеса допомагає зберігати стабільний напрямок руху, уникати зайвого биття та передавати зусилля на ґрунт без небажаних коливань.

Заміна потрібна, коли старий диск зігнутий, має тріщини, пошкоджену крайку або зношені кріпильні отвори. Причиною для перевірки також є помітне биття зібраного колеса, зміщення шини відносно осі чи нещільне прилягання диска до маточини. Перед замовленням варто зняти колесо та оглянути обидва боки старої деталі: частина деформацій і пошкоджень навколо кріплень може бути непомітною зовні.

Що перевірити під час добору

• Розмір шини. Диск розрахований на розмір 6,00 × 12; позначення на шині, що використовується, має відповідати цьому формату.
• Зовнішній діаметр. Для цієї моделі зазначено 304 мм. Його потрібно зіставити зі старим диском разом із профілем обода.
• Центральний отвір. Порівняйте його діаметр із посадковою частиною маточини, щоб деталь встановлювалася без перекосу та примусової підгонки.
• Монтажні отвори. Мають збігатися їх кількість, діаметр, взаємне розташування та відстань між центрами. Наявність кількох отворів сама по собі не підтверджує придатність.
• Глибина та виліт. Зіставте положення центрального майданчика відносно країв обода. Від цього залежить розташування колеса щодо корпусу та інших деталей мотоблока.
• Профіль крайок. Форма місць посадки шини має відповідати старому диску й шині, що використовується, без відмінностей, які перешкоджають правильному встановленню.

Встановлення та перевірка після складання

Перед монтажем очистьте сполучну поверхню маточини та перевірте, чи немає на ній задирок, деформації або залишків старого кріплення. Диск повинен прилягати до маточини всією монтажною площиною. Кріплення встановлюють у відповідні отвори та затягують рівномірно в перехресній послідовності, не допускаючи перекосу центральної частини. Тип і довжину кріплення добирають за конструкцією наявної маточини.

Після з’єднання з маточиною колесо слід прокрутити вручну та перевірити рівномірність обертання, відсутність бокового биття й контакту з корпусом техніки. Далі встановлюють відповідну шину 6,00 × 12, контролюючи правильну посадку її бортів по всьому колу обода. Якщо старе колесо мало інший виліт, центральний отвір або схему кріплення, збігу лише за розміром 6,00 × 12 недостатньо. Повне зіставлення розмірів дає змогу підібрати диск для ремонту без перероблення маточини та зміни положення колеса.