Набір прокладок циліндра Delta 70 Ø47 мм ZUMBA

Прокладки циліндра ZUMBA для Delta 70

Набір призначений для ремонту чотиритактних двигунів мопедів Delta 70 із циліндром діаметром 47 мм. Прокладки ущільнюють рознімні з’єднання в зоні циліндро-поршневої групи та потрібні після зняття циліндра або головки. Вони допомагають зберігати герметичність з’єднань, необхідну компресію та запобігати витокам через стики після складання двигуна.

Комплект ZUMBA застосовують під час планового обслуговування ЦПГ, заміни циліндра чи поршневих деталей, а також для усунення наслідків пошкодження ущільнень. Підставою для розбирання можуть бути сліди мастила або робочої суміші біля з’єднань, підсмоктування повітря, зниження компресії, розрив, пересихання чи сильне продавлювання попередньої прокладки. Після виявлення таких ознак слід перевірити не лише ущільнення, а й чистоту, стан і рівність спряжених поверхонь.

Сумісність і добір

• Тип техніки: китайські чотиритактні мопеди.
• Основне застосування: Delta 70, включно з поширеними в каталогах позначеннями JH70 і Viper Delta.
• Робочий розмір: циліндр Ø47 мм та об’єм двигуна 70 см³.
• Призначення: ущільнення з’єднань циліндра й головки під час обслуговування верхньої частини двигуна.
• Виконання: набір містить плоскі фігурні прокладки та кільцеві ущільнення різних розмірів.

Позначення Delta 70 і Ø47 мм є основними орієнтирами, проте двигуни мопедів можуть відрізнятися модифікацією та конфігурацією каналів. Перед придбанням порівняйте зовнішній контур деталей, діаметр центральних прорізів, розташування кріпильних отворів і каналів із демонтованими прокладками. Особливо уважно перевірте форму великих плоских деталей: усі отвори мають збігатися без розтягування, підрізання та зміщення.

Підготовка до встановлення

Перед складанням повністю видаляють залишки попередніх прокладок і забруднення з прилеглих площин. Очищення виконують обережно, щоб не залишити задирок і не пошкодити поверхні циліндра або головки. Сліди мастила та частини старого ущільнення заважають рівномірному приляганню, тому підготовлена площина має бути чистою вздовж усього контуру.

Кожну прокладку встановлюють у призначене для неї з’єднання та орієнтують за кріпильними отворами, каналами й загальною геометрією деталі. Не можна перекривати проходи, зміщувати внутрішній проріз відносно циліндра або складати з’єднання із загнутим краєм. Герметизувальні суміші використовують лише тоді, коли це прямо передбачено настановою з ремонту конкретного двигуна: надлишок суміші може потрапити в канал і завадити правильному обтисканню.

Циліндр і головку встановлюють без перекосу, а кріплення затягують рівномірно, дотримуючись послідовності та моменту для обслуговуваної модифікації мотора. Після запуску перевіряють місця з’єднань на відсутність витоків і спостерігають за роботою двигуна. Якщо стик залишається вологим або з’являються ознаки втрати компресії, експлуатацію припиняють до перевірки складання.

Набір ZUMBA підходить для відновлення герметичності циліндрової частини Delta 70 Ø47 мм під час ремонту та повторного складання ЦПГ. Попереднє звіряння конфігурації, правильна підготовка площин і точна орієнтація прокладок зменшують ризик повторного розбирання та допомагають отримати щільне з’єднання деталей.