ЦПГ Delta 70 Ø47 мм ZUNA

Циліндро-поршнева група Delta 70 Ø47 мм ZUNA

Комплект призначений для ремонту чотиритактних двигунів об’ємом 70 см³, які застосовуються на мопедах Delta, JH70 та Viper Delta. ЦПГ об’єднує циліндр, поршень і пов’язані з ними деталі, що забезпечують рух поршня всередині циліндра, стискання паливоповітряної суміші та передавання зусилля на шатун. Такий набір використовують для відновлення двигуна після зношення, появи задирів або пошкодження деталей поршневої групи.

Основний розмір комплекту — діаметр циліндра 47 мм. Діаметр поршневого пальця становить 13 мм. Ці параметри потрібно враховувати разом: збіг лише моделі мопеда або заявленого об’єму двигуна не підтверджує придатність деталі для конкретної модифікації мотора. Перед замовленням слід визначити фактичний діаметр установленого циліндра, виміряти або перевірити розмір пальця старого поршня та зіставити конструкцію посадкових місць.

Призначення та склад комплекту

Циліндр утворює напрямну поверхню для руху поршня, а поршневі кільця ущільнюють простір між поршнем і стінкою циліндра. Стан цієї пари безпосередньо пов’язаний із компресією, запуском двигуна та його тягою. За значного зношення, появи задирів на поверхні, пошкодження днища поршня або розбитих канавок кілець двигун втрачає компресію, гірше запускається та може витрачати більше мастила.

До набору входять циліндр, поршень, поршневі кільця, палець, стопорні кільця та прокладки. Такий склад дає змогу замінити основні деталі ЦПГ у межах одного ремонту. Прокладки призначені для складання відповідних з’єднань циліндрової частини двигуна; перед монтажем їхню форму й розташування потрібно зіставити з демонтованими деталями.

Підтверджені параметри

• Тип деталі: циліндро-поршнева група для двигуна мопеда.
• Марка: ZUNA.
• Діаметр циліндра: 47 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм.
• Робочий об’єм: 70 см³.
• Тип двигуна: чотиритактний.
• Заявлена сумісність: JH70 та Viper Delta.

Як правильно підібрати ЦПГ

Під час вибору потрібно перевірити не лише позначення Delta 70, а й виконання самого двигуна. На техніці однієї серії можуть траплятися різні версії циліндра, поршня та головки. Порівняйте зі знятим комплектом діаметр циліндра, діаметр пальця, розташування кріпильних отворів, форму каналів і контур прокладок. Окремо перевірте стан головки циліндра, шатуна та посадки поршневого пальця: установлення нової ЦПГ не усуває зношення суміжних деталей.

Комплект розрахований на чотиритактну конфігурацію. Його не варто підбирати лише за зовнішньою подібністю або номінальним об’ємом. Якщо двигун раніше ремонтували, фактично встановлений розмір може відрізнятися від початкового виконання мопеда. У такій ситуації орієнтуються на вимірювання демонтованих деталей і параметри картера та головки.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням поверхні картера та головки очищують від залишків старих прокладок і забруднень. Циліндр, поршень та кільця перевіряють на відсутність пошкоджень, що могли виникнути під час зберігання або перевезення. Кільця встановлюють у призначені для них канавки, дотримуючись правильного положення й орієнтації; замки кілець розташовують відповідно до сервісної документації двигуна. Поршневий палець фіксують стопорними кільцями, контролюючи їх повну посадку в канавках.

Затягування кріплення, напрям установлення поршня, теплові проміжки та підготовку деталей виконують за технічними даними конкретного двигуна. Після складання потрібно переконатися, що колінчастий вал обертається вільно, поршень рухається без заклинювання, а з’єднання складені з відповідними прокладками. Професійне встановлення допомагає уникнути помилок з орієнтацією кілець, фіксацією пальця та сполученням циліндра з головкою.

ЦПГ ZUNA Ø47 мм підходить для відновлення двигуна Delta 70 за умови підтвердженого пальця 13 мм і відповідності конфігурації JH70 або Viper Delta. Точна перевірка розмірів перед розбиранням і порівняльний огляд знятих деталей дають змогу вибрати комплект без ризику невідповідності за виконанням.