Пальці кріплення задньої зірки до демпфера Zongshen, Lifan 125/150 ZUNA, 4 шт.

Пальці кріплення задньої зірки до демпфера Zongshen, Lifan 125/150

Комплект ZUNA призначений для з’єднання задньої веденої зірки з демпферною частиною маточини на мотоциклах Zongshen і Lifan класу 125/150 см³. Пальці беруть участь у передаванні крутного моменту від ланцюгового приводу до заднього колеса та працюють разом із демпфером, який сприймає поштовхи під час розгону й зміни навантаження. Комплект містить чотири пальці — ця кількість відповідає заявленій конфігурації кріплення.

Кожен палець має форму ступінчастої кріпильної деталі: конструкція поєднує різьбову ділянку, опорний фланець і гладку циліндричну частину. Така геометрія дає змогу закріпити палець у передбаченому посадковому місці та з’єднати його з відповідними деталями демпферного кріплення. Комплект потрібний для відновлення штатного кріплення задньої зірки, якщо старі пальці мають пошкоджену різьбу, деформацію, помітне зношення посадкової поверхні або не дають нормально зібрати з’єднання.

Застосування та підбір

Заявлене застосування охоплює мотоцикли Zongshen ZS125 і ZS150, а також Lifan LF125 і LF150. Об’єм двигуна та назва марки є початковими орієнтирами, проте на мотоциклах різних років і модифікацій конфігурація маточини може відрізнятися. Перед замовленням потрібно перевірити будову кріплення саме на встановленому задньому колесі. Деталь має відповідати не лише моделі мотоцикла, а й конструкції тримача зірки, демпфера та посадкових місць.

Для точного підбору зніміть розміри зі старого кріплення або безпосередньо зіставте його з новим комплектом. Перевірити потрібно:

• загальну кількість пальців у кріпленні задньої зірки;
• діаметр, крок і довжину різьбової ділянки;
• діаметр і довжину гладкої циліндричної частини;
• форму, товщину та діаметр опорного фланця;
• глибину посадки пальця й положення зірки після складання;
• конфігурацію відповідних отворів у тримачі та демпфері.

Збігу лише за робочим об’ємом двигуна недостатньо: надто коротка чи довга різьба, інший діаметр циліндричної частини або відмінний фланець не дадуть правильно зібрати кріплення. Не варто компенсувати невідповідність геометрії випадковими шайбами, підточуванням пальців чи зміною посадкових отворів. Для такого ремонту добирають комплект, що відповідає початковій конструкції задньої маточини.

Перевірка перед установленням

Під час розбирання огляньте не лише старі пальці, а й задню зірку, демпферні вставки, тримач зірки, отвори та різьбові з’єднання. Люфт може виникати через зношення кількох сполучених деталей, тому встановлення нових пальців не замінює перевірку інших частин вузла. Посадкові поверхні потрібно очистити від забруднень і залишків попереднього кріпильного складу, не пошкоджуючи різьбу та робочі крайки.

Чотири пальці встановлюють у штатні позиції без перекосу. Задня зірка після складання має займати передбачене положення відносно ланцюга, а фланці — рівномірно прилягати до опорних поверхонь. Спосіб фіксації, послідовність затягування та момент затягування визначають за настановою для конкретної моделі мотоцикла: універсальне значення для всіх Zongshen і Lifan 125/150 застосовувати не можна. Після складання слід прокрутити колесо, перевірити вільний рух приводу, відсутність бічного зміщення зірки та небажаного контакту деталей.

Комплект підходить для планового відновлення кріплення під час обслуговування заднього колеса або заміни деталей приводу. Ретельне порівняння різьби, фланця та посадкової частини зі знятими пальцями допомагає обрати сумісну деталь і скласти демпферне з’єднання без перероблення штатних компонентів.