Ведена шестерня приводу електропили Vorskla, 74×10 мм, 33 зубці, лівий нахил

Ведена шестерня приводу електропили Vorskla

Деталь призначена для ремонту редукторного механізму сумісних ланцюгових електропил Vorskla. Ведена шестерня приймає обертання від ведучої шестерні та передає його далі приводом. Для правильного зачеплення важливі не лише зовнішній і посадковий діаметри, а й кількість зубців та напрямок їхнього нахилу. Ця версія має зовнішній діаметр 74 мм, центральний отвір діаметром 10 мм і зубчастий вінець із 33 зубцями лівого нахилу.

Конструкція та призначення

Шестерня має форму зубчастого колеса із центральною металевою маточиною. Така конструкція поєднує зовнішній вінець, який утворює зачеплення, та циліндричний посадковий отвір. Металева частина формує місце посадки на вісь або вал відповідного механізму пили. Деталь установлюється всередині корпусу приводу, тому форма зубців, положення вінця та геометрія маточини мають відповідати знятій шестерні.

Лівий нахил є обов’язковим критерієм підбору. У продажу також зустрічається зовні подібна версія для Vorskla із правим нахилом, яка не є прямою заміною цієї деталі. Навіть однакові діаметр 74 мм і кількість зубців не скасовують перевірки напрямку зубчастої лінії. У разі неправильного вибору зачеплення з парною деталлю не відповідатиме конструкції механізму, тому орієнтуватися лише на марку електропили не можна.

Параметри для підбору

• Тип деталі: ведена шестерня приводу ланцюгової електропили.
• Сумісна марка: Vorskla; конкретну модифікацію пили слід визначати за конструкцією встановленої деталі.
• Зовнішній діаметр: 74 мм.
• Діаметр посадкового отвору: 10 мм.
• Кількість зубців: 33.
• Напрямок зубців: лівий нахил.
• Конструкція: зубчасте колесо із центральною металевою маточиною.

Перед замовленням зніміть кожух приводу та порівняйте нову шестерню зі старою одразу за кількома ознаками. Перевірте зовнішній діаметр, отвір 10 мм, число зубців і напрямок їхнього нахилу. Додатково зіставте загальну висоту деталі, висоту й форму виступної маточини, розташування опорних поверхонь і посадку на валу. Ці особливості можуть відрізнятися у шестерень одного діаметра, тому повний збіг геометрії надійніший за підбір лише за назвою марки.

Коли потрібна заміна

Огляд шестерні доцільний у разі появи стороннього шуму, клацання, ударів або ривків із боку приводу. Підставою для заміни є відколи та деформація зубців, помітне вироблення їхніх контактних поверхонь, тріщини зубчастого вінця, перекіс або надмірний люфт у місці посадки. Подальша робота з пошкодженим зачепленням може посилювати шум і прискорювати зношування парної шестерні.

Під час розбирання слід перевірити не лише ведену деталь, а й сполучену ведучу шестерню, посадкове місце, вісь або вал, шайби та інші зняті деталі кріплення. Новий зубчастий вінець повинен входити в зачеплення рівномірно, без перекосу та заклинювання. Перед остаточним складанням механізм варто обережно прокрутити вручну й переконатися, що зубці вільно проходять повний оберт. Послідовність розбирання, спосіб фіксації та обслуговування редуктора визначають за інструкцією конкретної моделі електропили.

Ця шестерня підходить для ремонту тоді, коли демонтована деталь має зовнішній діаметр 74 мм, отвір 10 мм, 33 зубці та саме лівий напрямок нахилу. Послідовна перевірка всіх чотирьох основних параметрів допомагає не переплутати подібні праву й ліву версії та відновити правильне зачеплення деталей приводу.