Поршневі кільця ZS 168F 6,5 к.с. +0,50, Ø68,50 мм

Поршневі кільця ZS для двигуна 168F, ремонтний розмір +0,50

Комплект призначений для бензинового двигуна 168F потужністю 6,5 к.с. та розрахований на циліндр діаметром 68,50 мм. Це ремонтний розмір +0,50 відносно номінального діаметра 68,00 мм. Такі кільця застосовують під час відновлення циліндро-поршневої групи, коли циліндр уже оброблений під відповідний збільшений поршень. Для стандартного циліндра або першого ремонтного розміру 68,25 мм цей варіант не підходить.

Поршневі кільця працюють разом із поршнем і стінкою циліндра. Компресійні кільця ущільнюють камеру згоряння та допомагають утримувати потрібну компресію, а маслознімна частина регулює кількість мастила на поверхні циліндра. Справна робота цих деталей впливає на стабільність двигуна під навантаженням, витрату мастила та характер вихлопу. Комплект розрахований на один поршень і відповідає поширеній для двигуна 168F схемі з двома компресійними кільцями та складеним маслознімним кільцем.

Підтверджені параметри

• Модель двигуна: бензиновий 168F.
• Заявлена потужність: 6,5 к.с.
• Діаметр кілець: 68,50 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,50 мм відносно номінального розміру 68,00 мм.
• Висота канавок під кільця: 1,5 / 1,5 / 2,5 мм.
• Призначення комплекту: установлення на один поршень циліндро-поршневої групи.
• Марка: ZS.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець актуальна за зниження компресії, втрати тяги, підвищеної витрати мастила або помітної димності двигуна. Подібні ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями, тому перед ремонтом оцінюють стан циліндра, поршня та його канавок. Установлення нового комплекту в циліндр із невідповідним діаметром, вираженою овальністю або пошкодженою робочою поверхнею не забезпечує правильного спряження деталей.

Розмір 68,50 мм обирають не лише за позначенням двигуна. Перед замовленням потрібно визначити фактичний діаметр циліндра після обробки та переконатися, що встановлений ремонтний поршень такого самого розміру. Додатково звіряють висоту поршневих канавок: дві канавки мають відповідати кільцям по 1,5 мм, а канавка маслознімного кільця — розміру 2,5 мм. Позначення 168F і 6,5 к.с. допомагають визначити сімейство двигуна, проте остаточний вибір роблять за вимірюваннями деталей конкретного мотора.

Підбір і встановлення

До монтажу циліндр і поршень очищують від нагару та забруднень, а канавки перевіряють на зношення і вільну посадку кілець. Кожне кільце підбирають до своєї канавки та перевіряють у циліндрі; зазор у замку й бічний зазор мають відповідати ремонтним вимогам двигуна. Кільця не можна надмірно розтягувати під час установлення на поршень, оскільки деформація порушує їх прилягання до стінки циліндра.

Після складання кільця повинні вільно переміщатися в канавках без заклинювання. Розташування замків та орієнтацію деталей задають за настановою для двигуна 168F. Якщо циліндр іще має номінальний діаметр 68,00 мм або оброблений лише до 68,25 мм, слід обрати комплект відповідного розміру. Варіант ZS Ø68,50 мм призначений саме для узгодженої ремонтної пари «циліндр — поршень — кільця» розміру +0,50.